本報(bào)訊 據(jù)美聯(lián)社近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)領(lǐng)先鋼鐵制造商克利夫蘭-克利夫斯首席執(zhí)行官洛倫索·岡薩爾維斯（Lourenco Goncalves）表示，他正在考慮放棄生產(chǎn)低碳的綠色鋼鐵，并放棄美國(guó)拜登政府為其提供的5億美元撥款。
洛倫索·岡薩爾維斯表示，其生產(chǎn)的鋼材碳排放量極低，但其無(wú)法說(shuō)服買家（主要是汽車行業(yè)的買家）支付高價(jià)來(lái)彌補(bǔ)生產(chǎn)更環(huán)保鋼材的成本?！爸挥袃煞N方法可以解決這個(gè)問(wèn)題：一是他們（下游買家）改變主意并付費(fèi)。截至目前，這一方法的實(shí)踐效果并不理想。二是讓我回到以前的狀態(tài)并增加碳排放量。這是我必須很快做出的決定?！彼f(shuō)。
據(jù)悉，洛倫索·岡薩爾維斯發(fā)表上述言論之際，其投資的低碳和清潔能源項(xiàng)目正面臨一系列阻力。盡管美國(guó)的氣候和基礎(chǔ)設(shè)施法提供了大量資金補(bǔ)貼，但一些低碳類項(xiàng)目仍被推遲或完全取消。
美國(guó)環(huán)境保護(hù)署表示，工業(yè)排放占美國(guó)溫室氣體排放總量的30%，但美國(guó)政府并不直接監(jiān)管這些氣體，這與美國(guó)政府多年來(lái)試圖限制電力和運(yùn)輸部門碳排放的方式不同。相反的，美國(guó)政府試圖通過(guò)氣候和基礎(chǔ)設(shè)施法中的補(bǔ)貼來(lái)誘導(dǎo)工業(yè)企業(yè)采用更環(huán)保的生產(chǎn)方式。此外，其還為鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展投入了大量資金和政治支持。
美國(guó)能源部宣布，其已通過(guò)這些法律向克利夫蘭-克利夫斯公司提供兩項(xiàng)撥款，用于減少其中西部地區(qū)工廠的排放，其中5億美元用于在俄亥俄州米德爾頓使用氫氣代替煤炭煉鋼，7500萬(wàn)美元用于更換其在賓夕法尼亞州巴特勒的2座天然氣熔煉爐。
目前，克利夫蘭-克利夫斯已經(jīng)收到了7500萬(wàn)美元的分期付款，但仍在與美國(guó)能源部就米德爾敦的項(xiàng)目撥款進(jìn)行談判。岡薩爾維斯表示，即使有了這筆撥款，克利夫蘭-克利夫斯仍需要投入11億美元，將其米德爾敦的熔煉爐燃料改為氫氣。他擔(dān)心市場(chǎng)不愿承擔(dān)支付綠色鋼鐵的成本。
“我們?nèi)栽诳紤]這筆撥款是否合理，因?yàn)閾芸罱痤~為5億美元，而我們想要建設(shè)的整個(gè)項(xiàng)目需要16億美元，我們?nèi)孕枘贸?1億美元。如果政府和公眾不支持，我就不會(huì)這么做?！彼硎荆?jí)克利夫蘭-克利夫斯生產(chǎn)設(shè)施的資本支出非常大，例如將依賴煤炭的大型高爐轉(zhuǎn)換為依賴氫氣的生產(chǎn)設(shè)施。與此同時(shí)，尋找愿意支付所謂“綠色溢價(jià)”的買家一直很困難，克利夫蘭-克利夫斯只能以折扣價(jià)出售這些鋼材?？死蛱m-克利夫斯并未具體對(duì)外透露其生產(chǎn)低碳排放鋼的溢價(jià)會(huì)給客戶帶來(lái)多少成本負(fù)擔(dān)。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)分析師計(jì)算，低碳排放鋼的成本比標(biāo)準(zhǔn)鋼高出40％ 。
拜登政府官員多年來(lái)多次訪問(wèn)克利夫蘭-克利夫斯，稱贊該公司與工會(huì)勞工的聯(lián)系以及其為減少碳排放所做的努力。今年4月份，美國(guó)能源部部長(zhǎng)與洛倫索·岡薩爾維斯以及全美汽車工人聯(lián)合會(huì)、全美鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)、國(guó)際機(jī)械師協(xié)會(huì)的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人一起參觀了該公司位于巴特勒的工廠。
洛倫索·岡薩爾維斯表示：“截至目前，我所面對(duì)的一些當(dāng)?shù)刭I家已經(jīng)表明，他們寧愿購(gòu)買價(jià)格較低、‘污染較重’的鋼材，也不愿為履行氣候和可持續(xù)發(fā)展承諾而支付更高的價(jià)格購(gòu)買綠色鋼材。但我還沒有準(zhǔn)備好放棄克利夫蘭-克利夫斯的氣候使命，仍在與拜登政府合作，爭(zhēng)取美國(guó)能源部10億美元的撥款，用于建設(shè)氫能中心?？死蛱m-克利夫斯還在印第安納州的工廠建造了1條價(jià)值900萬(wàn)美元的供電管道?！?/div>
“我們現(xiàn)在正處于考慮做出決策的階段。”他說(shuō)。 （葉千繪)
《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年10月18日 02版二版）
來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
相關(guān)文檔
版權(quán)說(shuō)明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí)，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源于《中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：XXX（非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論，請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：XXX（非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論，請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
