圖為蒂森克虜伯鋼鐵與大眾汽車集團(tuán)簽署諒解備忘錄。 （圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
本報(bào)訊（記者樊三彩）近日，在德國沃爾夫斯堡舉辦的國際供應(yīng)商博覽會(huì)（IZB）上，蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)部門與大眾汽車集團(tuán)簽署了一份諒解備忘錄，計(jì)劃由蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)部門正在建設(shè)的直接還原工廠向大眾汽車集團(tuán)供應(yīng)低碳排放鋼。根據(jù)諒解備忘錄，低碳排放鋼將于2028年開始供應(yīng)，隨后將逐步擴(kuò)大供應(yīng)范圍。
蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)部門計(jì)劃于2027年投入運(yùn)營的直接還原工廠，初期將使用天然氣作為還原劑，隨后逐步轉(zhuǎn)換為完全使用氫氣，通過這一工藝生產(chǎn)的bluemint?鋼材將獲得業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。當(dāng)使用100%可再生氫氣生產(chǎn)時(shí)，新工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品可達(dá)到德國鋼鐵協(xié)會(huì)、德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部共同認(rèn)可的LESS A級(jí)環(huán)保認(rèn)證要求。電動(dòng)汽車15%~20%的二氧化碳排放來自所用鋼材，大眾汽車集團(tuán)可通過這一綠色創(chuàng)新解決方案顯著減少二氧化碳排放。
目前，雙方在電動(dòng)出行領(lǐng)域的合作正在不斷深化，蒂森克虜伯既可為大眾汽車集團(tuán)提供高經(jīng)濟(jì)性的輕量化解決方案，又可為其高效電驅(qū)系統(tǒng)提供電工鋼。與燃油車相比，電動(dòng)車因電池單元體積較大而需要更多的鋼材。因此，鋼材在電動(dòng)出行的背景下正成為越來越重要的材料。蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)部門基于豐富的材料生產(chǎn)和供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)，以及廣泛的材料應(yīng)用技術(shù)積累，將自身定位為電動(dòng)出行的關(guān)鍵參與者。蒂森克虜伯與大眾汽車集團(tuán)在低碳排放鋼領(lǐng)域的合作，將為出行的綠色轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)，也標(biāo)志著雙方長期合作的又一個(gè)重要里程碑。
《中國冶金報(bào)》（2024年11月08日 02版二版）
