本報訊（記者樊三彩）3月12日，全球鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾（以下簡稱安米）宣布在中國啟動XCarb?加速器，旨在面向中國本土初創(chuàng)企業(yè)，挖掘具有商業(yè)化潛力的突破性低碳技術(shù)，助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色化進程。
據(jù)了解，XCarb?中國加速器致力于發(fā)掘和培育最具創(chuàng)新潛力的本土企業(yè)，面向已完成實驗室驗證（技術(shù)成熟度TRL4及以上）、具備規(guī)模化商業(yè)前景，并有助于鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)降低碳排放的技術(shù)。聚焦的核心領(lǐng)域包括：突破性低碳鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)，碳捕集、利用及封存技術(shù)，儲能技術(shù)（工業(yè)級長時儲能），廢棄物資源化利用技術(shù)（包括鋼鐵行業(yè)的生物質(zhì)轉(zhuǎn)化路徑、鋼鐵副產(chǎn)品高值化利用及余熱回收）。優(yōu)化鋼鐵生產(chǎn)的人工智能技術(shù)、提升廢鋼質(zhì)量技術(shù)及突破性制氫技術(shù)等其他助力鋼鐵降低碳排放的前沿技術(shù)均可參與申請。
安米長期致力于鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，確立2050年碳中和的目標，并布局多個綠色煉鋼和可再生能源項目。突破性技術(shù)的快速發(fā)展是行業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的核心，因此，該公司于2021年成立XCarb?創(chuàng)新基金，投資并助力低碳前沿技術(shù)的商業(yè)化發(fā)展。截至目前，基金已累計投資2億美元，覆蓋長時儲能、熔融氧化鐵電解、高效碳捕集利用等關(guān)鍵領(lǐng)域。
據(jù)了解，XCarb?基金在2022年推出的首個全球加速器計劃獲得熱烈反響，吸引橫跨五大洲近90多家初創(chuàng)公司的申請。最終，CHAR科技獲得500萬美元的投資，用于開發(fā)高溫?zé)峤饧夹g(shù)，將有機廢料轉(zhuǎn)化為高價值的能源產(chǎn)出。2023年，安米攜手印度理工學(xué)院馬德拉斯分校，共同推出XCarb?印度加速器，UrjanovaC公司、AgroMorph技術(shù)解決方案公司及Susstains 工程解決方案公司從50余個候選者中勝出并獲得投資，用于技術(shù)開發(fā)和商業(yè)模式優(yōu)化。
“中國正在快速推動清潔技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，其創(chuàng)新生態(tài)和產(chǎn)業(yè)化能力令人矚目。”安米副總裁、中國區(qū)首席執(zhí)行官桑杰·沙瑪表示。近年來，中國將綠色低碳發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略高度，多次呼吁國際企業(yè)深度參與中國綠色轉(zhuǎn)型進程。數(shù)據(jù)顯示，中國的研發(fā)投入穩(wěn)居全球第二，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量突破40萬家，獨角獸企業(yè)規(guī)模位居世界前列。尤其在清潔能源和工業(yè)降低碳排放領(lǐng)域，涌現(xiàn)出一批擁有突破性低碳技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)。“基于這一背景，安米選擇將第3期XCarb?加速器落地中國，期待攜手本土技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)生態(tài)圈，共同探索鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的降低碳排放解決方案。”桑杰·沙瑪表示。
據(jù)悉，XCarb?中國加速器申請通道現(xiàn)已開啟，申請截止日期為2025年5月9日。最終入圍企業(yè)將獲得全方位的專業(yè)指導(dǎo)，助力其向XCarb?創(chuàng)新基金投資委員會展示技術(shù)優(yōu)勢及創(chuàng)新成果，競逐股權(quán)投資及戰(zhàn)略研發(fā)合作的機會。最終優(yōu)勝者將于2025年第3季度揭曉。
又訊（記者李江梅）3月10日，安米官網(wǎng)發(fā)布2024年度報告（截至2024年12月31日），其中顯示雖受到2024年全球鋼鐵需求疲軟、原材料價格波動及行業(yè)競爭加劇等因素影響，該公司的經(jīng)營業(yè)績?nèi)哉宫F(xiàn)出較強的韌性。
報告顯示，2024年安米營業(yè)利潤為33.10億美元，同比增長41.45%；凈收入（包括非控股權(quán)益）為13.8億美元，同比增長35.03%；基本每股收益為1.70美元，同比增長55.96%；公司股票價格同比下降17.9%。
報告顯示，2024年，安米生產(chǎn)粗鋼5790萬噸，生產(chǎn)鐵礦石4240萬噸，鋼鐵產(chǎn)品總銷量為5430萬噸，全年實現(xiàn)銷售收入624.41億美元。其中，建筑類鋼材銷售收入約占2024年該公司收入的20%，汽車類鋼材產(chǎn)品銷售收入約占2024年該公司收入的17%。
安米首席執(zhí)行官阿迪亞·米塔爾（Aditya Mittal）此前針對該公司2024年的經(jīng)營業(yè)績發(fā)布評論說：“從全球經(jīng)濟的角度來看，去年是充滿挑戰(zhàn)的一年，盡管如此，噸鋼EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）仍達到130美元，大大高于疫情前的平均水平。在這樣的市場環(huán)境下，我們還能產(chǎn)生自由現(xiàn)金流，進行投資以實現(xiàn)效益增長，并向股東返還現(xiàn)金，這證明了公司的核心實力。鋼鐵行業(yè)的長期前景是樂觀的，而我們的全球業(yè)務(wù)意味著我們有機會優(yōu)先投資于增長和回報前景良好的市場。我們尤其關(guān)注巴西、印度和美國，在這些國家，我們通過新建高質(zhì)量電弧爐，提高我們滿足汽車用鋼需求的能力。”
“展望未來一年，雖然庫存水平較低，表觀需求有望改善，但全球鋼鐵行業(yè)仍面臨著產(chǎn)能過剩，我們將采取措施解決這一問題。歐洲尤其需要采取進一步行動，2024年，受到鋼材進口量增加的影響，歐洲制造業(yè)的壓力進一步加大。我們必須在2025年取得進展，既提供必要的緊急救濟，又創(chuàng)造良好的政策環(huán)境，以此來獲得加速歐洲去碳化進程所需的投資。”他說。
據(jù)悉，該公司計劃2025年的資本支出預(yù)計在45億美元～50億美元，其中14億美元～15億美元將用于戰(zhàn)略增長項目，3億美元～4億美元將用于與減碳煉鋼相關(guān)的項目。
《中國冶金報》（2025年03月14日 04版四版）
