砂石運輸量環(huán)比增長

　　近日，在黑龍江省大慶高新區(qū)鐵路專用線項目現(xiàn)場，一車車砂石正被運到工地。

　　大慶高新區(qū)鐵路專用線項目是黑龍江省“百大項目”之一，建成后將實現(xiàn)鐵軌鋪進廠區(qū)，為當(dāng)?shù)夭糠种攸c企業(yè)的產(chǎn)品運輸搭建快速物流通道，降低企業(yè)運輸成本。

　　鐵路部門介紹，目前大慶高新區(qū)鐵路專用線項目已進入橋梁基礎(chǔ)施工階段，日均需要砂石7000余噸。

　　數(shù)據(jù)顯示，自4月份黑龍江省“百大項目”集中開復(fù)工以來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司日均發(fā)運砂石5萬余噸，環(huán)比增加約2.8萬噸。

　　由于砂石運輸量增加，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶車務(wù)段安達(dá)站緊急增配人員，優(yōu)化車輛編組方案。目前，車站卸車能力達(dá)到日均430車。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司預(yù)計今年將發(fā)運砂石約1200萬噸。

　　項目建設(shè)如火如荼

　　5月7日，連接黑龍江省牡丹江市和佳木斯市的牡佳高鐵紅旗隧道全線貫通。過去數(shù)月，牡佳高鐵2000余名建設(shè)者一邊防控疫情，一邊創(chuàng)新施工技術(shù)，加快建設(shè)步伐。目前，牡佳高鐵全線路基工程已完成97.5%，橋涵工程建設(shè)已完成96%。

　　牡佳高鐵只是黑龍江省“百大項目”建設(shè)的縮影。黑龍江省今年確立的重點大項目中，交通類項目達(dá)51個，抓進度保質(zhì)量成為各項目建設(shè)者的共同目標(biāo)。

　　在國道丹阿公路吉黑省界（琿春）至東寧段改擴建工程的施工現(xiàn)場，千余名建設(shè)者正開展“50天攻堅會戰(zhàn)”，忙碌在施工第一線。今年是該工程的收官之年，此前受疫情影響，備料和施工準(zhǔn)備滯后約20天。為保證工程整體進度，施工人員加班加點工作，工程建設(shè)速度持續(xù)加快。

　　加強服務(wù)助力發(fā)展

　　為讓“百大項目”盡快開復(fù)工，黑龍江省數(shù)十家單位開通了“綠色通道”。

　　“我們明確對重點項目建設(shè)實行‘減程序、減環(huán)節(jié)、減時間、減接觸’措施，投資項目審批全部線上辦。”黑龍江省發(fā)展和改革委員會副主任白祥和說。

　　大項目建設(shè)已成為黑龍江省經(jīng)濟發(fā)展的重要“引擎”。今年黑龍江省確立的重點大項目總投資超過1萬億元，其中牡丹江總投資5億元的服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園項目建成后，預(yù)計可入駐國內(nèi)外服務(wù)外包企業(yè)200多戶，拉動2萬多人就業(yè)。

　　如今，越來越多投資者來到黑龍江。“我們計劃在哈爾濱投資超百億元，希望為黑龍江振興貢獻(xiàn)自己的力量。”來黑龍江投資的浙江東日股份有限公司董事長楊作軍說。