記者1月18日獲悉，近日國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。從具體的數(shù)字指標來看，主要采用250公里及以上時速標準的高速鐵路網(wǎng)對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，高速鐵路營業(yè)里程達5萬公里，城市新能源公交車輛占比要達到72%。
《規(guī)劃》從九個方面對“十四五”時期現(xiàn)代綜合交通運輸體系的構建做出部署安排，其中包括構建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，夯實城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展基礎支撐、推進城市群和都市圈交通現(xiàn)代化、擴大優(yōu)質(zhì)運輸服務供給、加快智能技術深度推廣應用、全面推進綠色低碳轉型、提升安全應急保障能力、推動高水平對外開放合作、加強現(xiàn)代化治理能力建設。
圍繞這些重要任務，包括戰(zhàn)略骨干通道建設工程、綜合交通樞紐建設重點工程、鐵路網(wǎng)建設重點工程、交通基礎設施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級工程等在內(nèi)的一系列重點項目工程將推出。
《規(guī)劃》提出，創(chuàng)新投融資體制機制。包括支持符合條件的項目實施主體通過發(fā)行企業(yè)債券等途徑開展市場化融資，穩(wěn)妥推進基礎設施領域不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點，規(guī)范發(fā)展政府和社會資本合作模式，支持開發(fā)性金融、政策性金融、社會資本依法依規(guī)參與交通基礎設施建設，鼓勵社會資本設立多式聯(lián)運等產(chǎn)業(yè)投資基金。
