剛剛過去的2022年，在持續深化“玉溪之變”和“大抓產業、主抓工業、狠抓制造業”中，玉溪完成工業投資318.8億元，同比增長140.3%。工業投資增速位列全省第二位，工業投資總量創歷史新高。
在過去的一年中，在云南玉溪玉昆鋼鐵集團有限公司產能置換升級改造項目建設工地，萬人建設大軍日夜奮戰。企業項目指揮長范世雄介紹，2023年底，四條生產線將全部建成投產，形成456萬噸煉鐵和515萬噸煉鋼產能，成為西南最大的民營鋼鐵企業。
據悉，玉昆項目主體建設總投資達212億元。玉昆項目的建設規模相當于我國上世紀80年代的寶鋼建設規模，如此規模的鋼鐵項目國內一般要分二到三期建成，建設周期一般在三年以上。玉昆項目首開國內4條生產線同時建設的先河，建設周期壓縮到兩年。
玉昆項目在對標國際先進水平建成400立方米燒結機、360萬噸帶式焙燒球團、1200立方米和1250立方米高爐、100噸轉爐配LF精煉爐的同時，引進國內第二條意大利達涅利QSP—DUE連鑄連軋帶鋼生產線；通過建設智能工廠實現關鍵工序數控化率達到85%，生產設備數字化率達到60%，實現傳統鋼鐵產業與信息化、數字化、智能化的高度融合。
屆時，具有國際先進水平的帶鋼生產線可生產厚0.8毫米至22毫米、寬1.5米規格的帶鋼產品，填補云南省內以熱代冷連軋帶鋼產品空白，為實現產品升級換代提供有力支撐，同時為市場提供高端500E、600E系列的高強度建筑用鋼。
與此同時，項目建設將立足國家鋼鐵行業超低排放要求，通過引進達涅利核心技術的高拉速連鑄設備，實現連鑄直軋，大幅減少能耗和排放。通過建設4座總裝機28兆瓦的余能余熱發電站，運用蓄熱式燃燒技術，實現余能余熱全部回收利用，大幅降低噸鋼生產成本。通過建設高爐水渣微粉加工、除塵灰返回原料廠配料以及鋼渣高壓熱悶回收氧化鐵、尾渣改性生產微粉等項目，實現固體廢料綜合回收利用。同時，還將運用先進的尾氣固碳技術，實現尾氣超低排放。
隨著RCEP協議生效以及中老鐵路的開通，這座拔地而起的綠色鋼城還將立足融入“一帶一路”建設，有效融入南亞東南亞國際產業鏈、供應鏈，深度參與國內國際雙循環，成為一座國際性的綠色鋼城。
玉昆鋼鐵產能置換升級改造項目。曾永洪 攝
隨著鋼鐵產能置換升級改造、卷煙生產就地技改以及6個新能源電池材料項目落地開花，玉溪全產業鏈打造卷煙及配套、綠色鋼鐵和新能源電池三個千億級產業取得重大突破。
玉昆鋼鐵集團董事長助理陳丕錦介紹，觀摩活動讓企業感到玉溪市領導干部作風變實了、辦法變多了，現場了解情況、破解難題，讓企業能安心搞建設、快速推項目。
邁進2023年的玉溪，堅持“大抓產業、主抓工業、狠抓制造業”發展思路的決心更加堅定不移，“今天的投資力度就是明天的發展速度”的理念更加深入人心。圍繞全產業鏈重塑玉溪制造新優勢，鎖定力爭工業投資躍上400億元臺階再發力。
