中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 趙萍 報(bào)道
記者 顧學(xué)超 攝影
9月2日，在第十三屆中國國際鋼鐵大會(huì)上，麥肯錫全球金屬和礦業(yè)事業(yè)部資深董事合伙人艾家瑞從全球格局演變、綠色轉(zhuǎn)型、原材料市場變化、全球合作、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等5方面分析了全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢，并提出了相關(guān)發(fā)展建議。
從全球格局演變來看，全球鋼鐵需求未來還將會(huì)持續(xù)增長，但增長速率放緩，過去10年全球鋼鐵需求的年復(fù)合增長率約為2%，而2023年～2035年則將跌至不足1%；新興發(fā)展中地區(qū)將促進(jìn)全球需求增長，印度、東南亞、中東與北非將憑借人口增長與基建擴(kuò)張成為增速最快的地區(qū)，而中國需求在2020年達(dá)峰后持續(xù)縮水，印度與其他發(fā)展中地區(qū)引領(lǐng)的需求增長足以抵消中國的需求衰減。
從綠色轉(zhuǎn)型來看，預(yù)計(jì)2024年全球綠鋼板材占板材總需求的比例為2%，2040年將達(dá)到28%。具體來看，交通領(lǐng)域、能源領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域都將成為對綠鋼需求的主要驅(qū)動(dòng)力，且發(fā)達(dá)國家發(fā)展更快，發(fā)展中國家發(fā)展相對較慢。此外，需注意，在歐洲，綠鋼投資速度比預(yù)期要慢。從短期內(nèi)來看，支付意愿無法抵消額外成本；從長期來看，隨著各種障礙被清除，將會(huì)有所緩解。他建議，企業(yè)需要考慮時(shí)機(jī)和技術(shù)路線以確保轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)性。
從原材料市場變化來看，脫碳需求和廢鋼資源的增加正推動(dòng)著鋼鐵行業(yè)向利用更多廢鋼和DRI（直接還原鐵）轉(zhuǎn)變。根據(jù)全球冶金原料需求預(yù)測，生鐵仍然占主導(dǎo)地位（2035年約占60%），主要集中在發(fā)展中地區(qū)，而DRI和廢鋼將在全球范圍內(nèi)以更快的速度增長。同時(shí)，有限的廢鋼供應(yīng)將推動(dòng)DRI發(fā)展、廢鋼回收提升和技術(shù)突破，例如鋼鐵中的CCUS（碳捕獲、利用與封存）應(yīng)用。他提醒道，通過最佳回收實(shí)現(xiàn)最大限度地利用廢鋼是關(guān)鍵。
同時(shí)，他預(yù)計(jì)，傳統(tǒng)的高爐鐵礦石產(chǎn)品將出現(xiàn)更嚴(yán)重的過剩，而DR（直接還原）級別球團(tuán)礦和冶金煤預(yù)計(jì)在2035年將出現(xiàn)超過20%的短缺。他建議，企業(yè)應(yīng)采取行動(dòng)確保關(guān)鍵原材料供應(yīng)鏈的安全，如通過合作在全球范圍內(nèi)共同建設(shè)HBI（熱壓塊）/DRI樞紐、加強(qiáng)在冶金煤領(lǐng)域的并購活動(dòng)等。
從全球合作來看，能源和材料利益相關(guān)者之間的傳統(tǒng)界限正在淡化。他指出，越來越多的企業(yè)通過并購、合資和合作等方式進(jìn)行全球布局，以推動(dòng)戰(zhàn)略落地、降低風(fēng)險(xiǎn)，如某綠鋼初創(chuàng)企業(yè)在價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)簽署了合作協(xié)議、有企業(yè)在沙特阿拉伯合資投建大型綜合鋼廠等。同時(shí)，他提醒道，伴隨生態(tài)圈的演化，結(jié)構(gòu)性賦能因素將成為應(yīng)對挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的關(guān)鍵。
從數(shù)字化轉(zhuǎn)型來看，人工智能等數(shù)字化技術(shù)正不斷升級迭代，高效利用數(shù)字化以及人工智能等技術(shù)，可以提高鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)力、生產(chǎn)效率，從而提高盈利能力、保持在行業(yè)的競爭優(yōu)勢。這也是保證價(jià)值鏈可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。他介紹，10～15年前，鋼鐵企業(yè)進(jìn)行了一些相關(guān)試點(diǎn)項(xiàng)目，但并未擴(kuò)大規(guī)模。現(xiàn)在，很多相關(guān)項(xiàng)目不斷進(jìn)行規(guī)模化演進(jìn)，鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型正大力發(fā)展中。
“這五大發(fā)展趨勢給鋼鐵行業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)，也帶來了機(jī)遇。”對此，他就制定鋼鐵發(fā)展戰(zhàn)略提出了5點(diǎn)建議。
一是全球不同區(qū)域呈現(xiàn)出不同的動(dòng)態(tài)格局，必須要在全球進(jìn)行地理性部署，不僅要考慮到傳統(tǒng)的跟鋼鐵相關(guān)的原材料部署，還要考慮到能源部署。
二是鋼鐵企業(yè)要注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，聚焦高增長/盈利的新興賽道（如能源轉(zhuǎn)型相關(guān)產(chǎn)品、鋼材與非鋼材、下游應(yīng)用），建立與上游冶金原料的聯(lián)系。
三是綠色轉(zhuǎn)型成為要?jiǎng)?wù)，要明確脫碳路徑、布局新市場、設(shè)計(jì)制勝的商業(yè)模式，包括時(shí)機(jī)、技術(shù)、承購、合作、綠色溢價(jià)等。
四是關(guān)注供應(yīng)鏈保障，加強(qiáng)全球協(xié)作，推動(dòng)供應(yīng)鏈發(fā)展，鞏固競爭地位，特別是在上游領(lǐng)域，如加強(qiáng)可再生能源合作、循環(huán)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)等。
五是利用并購機(jī)遇，整合“自然”地區(qū)內(nèi)的資產(chǎn)，與賦能戰(zhàn)略計(jì)劃，如提高市場份額、能源/材料以及其他協(xié)同效益等。
此外，他還表示，加強(qiáng)新形勢下企業(yè)組織與能力建設(shè)非常重要，要努力打造與眾不同的組織與團(tuán)隊(duì)能力，為企業(yè)及行業(yè)帶來可持續(xù)的價(jià)值改造。
