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《中國冶金報》高質量發展的寶武實踐報道組：陳玉千 陳琢 呂兵 劉加軍 呂林 賈林海 報道
姚海山 攝影
編者按
2020年以來，中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波多次就宣傳中信泰富特鋼集團高質量發展之路和中國寶武發展之路典型經驗提出明確要求。今年8月份，何文波在鋼協第六屆二次會員大會上指出，中國寶武已成為世界最大鋼鐵企業，也必將成為世界最具競爭力的鋼鐵企業，從而也使我們對中國鋼鐵的未來更有信心、更加憧憬，并愿意為此付出更大努力。今年9月份，何文波再次強調，中國寶武大規模的快速整合，不僅促進了中國鋼鐵產業集中度的提升，也直接改變了世界鋼鐵競爭格局。隨著中國寶武的跨越式發展，其高質量發展實踐也越來越為全球鋼鐵行業所關注。為此，中國冶金報社專門成立以黨委書記、社長陳玉千為組長的采訪報道組，啟動《高質量發展的寶武實踐》系列報道，并于今年10月份首先對中國寶武旗下八鋼進行了深入采訪，現向鋼鐵行業廣大讀者推出《高質量發展的寶武實踐·八鋼篇》。
中國寶武在推進聯合重組、提升競爭力等方面為鋼鐵行業做出了表率，其通過綠色發展和智能化發展，帶動了整個行業的流程升級和效率提升。我們相信，值此鋼鐵行業深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，為實現第二個百年奮斗目標接續奮斗的關鍵時刻，總結宣傳推廣中國寶武高質量發展經驗，對包括鋼鐵企業在內的工業企業完整、準確、全面貫徹落實新發展理念，實現高質量發展，具有積極的借鑒和引領意義。
時光回溯到1998年，新疆八一鋼鐵有限公司通過不懈努力，實現了年產鋼100萬噸的目標；今天，中國寶武八鋼已經發展成為一個產能超過1000萬噸，年利潤達數十億元，產品輻射全國乃至中亞地區，環保和智能化水平達到國內甚至國際領先水平的現代化科技鋼城。僅從規模上講，八鋼旗下八鋼本部、巴州鋼鐵、伊犁鋼鐵三大鋼鐵基地，以及其縱向整合的新疆煤礦、新疆水泥等新疆重工業龍頭企業共同組成了西北地區快速騰飛的鋼鐵方陣。
八鋼是如何實現這個巨大跨越的？帶著這個問題，《中國冶金報》記者走進了中國寶武新疆八一鋼鐵有限公司。
圖為藍天白云下的八鋼廠區遠景
奮斗與輝煌
70年來深入骨髓的艱苦奮斗精神，讓八鋼在大西北的荒漠上撐起了一個綠色、智慧、低碳、生機盎然的現代化高科技鋼城。
圖為建于上世紀80年代初的辦公樓
1951年9月份，王震將軍率領駐疆解放軍指戰員和各族群眾創建八一鋼鐵，打造了新中國成立后建設的第一家地方鋼鐵企業，徹底結束了新疆不能生產鋼鐵的歷史，開創了祖國大西北鋼鐵工業的新紀元。1952年，八鋼煉出第一爐鐵、第一爐鋼，并陸續生產出機耕犁鏵片、拖拉機履帶板、汽車彈簧鋼板、后軸套管用鋼。作為全國地方鋼鐵企業“十八羅漢”之一，八鋼1957年就達到了年產5萬噸鋼的能力，滿足了新疆工農業生產對鋼鐵的急需，為改變新疆的落后面貌做出了重要貢獻。在之后的20多年里，八鋼一直是西北地區重要的鋼鐵供應基地，對西北地區的建設發展起到了至關重要的作用，到1980年，八鋼年產量增長到12萬噸。
改革開放后，八鋼積極探索新的經營管理模式。從1980年到2006年，八鋼年產量增長到362萬噸，2006年實現銷售收入102億元，成為新疆第一家收入超百億元的企業。在這期間，2002年，八鋼在完成產權制度改革的基礎上，成功上市。2004年，八鋼新上板帶項目，結束了新疆不能生產板材的歷史。
圖為八鋼廠區內象征奮斗精神的雕塑
2007年，八鋼加入原寶鋼集團，其在國家戰略發展中的地位發生了重大變化。2007年~2009年，八鋼陸續新建投產3座2500立方米高爐、150噸轉爐、二號高速線材、中厚板項目，形成年產500萬噸鋼能力，通過調整產品和產業結構，八鋼成為新疆規模最大、產業鏈最長、品種最全的鋼鐵聯合企業，產品規格多達2000多個，綜合實力迅速提升。
2015年前后，我國鋼鐵行業進入“冰河期”，新疆地區供需嚴重失衡，八鋼進入嚴重困難時期。關鍵時刻，寶鋼集團從管理、技術、資金等方面提供全方位的支撐。寶鋼集團組織集團內專家對八鋼全工序進行現場診斷，共梳理出數百個關鍵點，并根據診斷報告形成鋼鐵主業10個大項、77個子項的項目群；同時加大了對國際市場的開發力度，使得八鋼在管理、技術、產品研發等方面不斷取得好成績。
此外，借助“寶武班列”發運業務，八鋼搶抓國家“一帶一路”建設機遇，大力發展國際物流貿易，不斷增加新的經濟增長點。從2015年至今，八鋼累計開行“寶武班列”880列，足跡遍布中亞、西亞、南亞、俄羅斯、東歐等地區。
八鋼于2017年主動關停南疆300萬噸拜城鋼鐵，2019年通過市場化債轉股大幅降低資產負債率。2020年，八鋼在中國寶武戰略的指引下，連續收購并成立巴州鋼鐵、伊犁鋼鐵，形成三大鋼鐵基地，粗鋼生產能力已達1080萬噸，成為西北市場“穩定器”，并成為中國寶武沿“一帶一路”貫通中亞中歐的龍頭企業。
圖為八鋼現代化的生產車間
騰飛的密碼
在一片荒漠中誕生，八鋼的發展史是一個堅韌的奇跡。在深入采訪八鋼的過程中，《中國冶金報》記者試圖解開八鋼騰飛的密碼。
第一，“艱苦奮斗、創建八鋼”的優良傳統是八鋼在大西北傲然屹立數十年的根和魂。無論寶武人還是八鋼人自己，都對此堅信不疑。八鋼的發展依托新疆地區的市場，建廠之初主要滿足西北工農業的急需，其產品定位起點較高。在70年的發展中，依靠肩扛手拉艱苦創業起家的八鋼，始終堅持產品創新贏得市場，進而迎來了新疆焦煤、西域水泥向八鋼聚集。在市場中經歷了數次大起大落，八鋼在技術攻關、產能規模、管理升級等方面做出了持久努力，穩步向前。
第二，在各個歷史時期，改革創新始終是八鋼發展的不竭動力。1985年，八鋼實行投入產出總承包，進入快速發展的軌道，并實現連續多年跨越式發展。從上世紀80年代到2000年前后，八鋼通過承包制改革不斷深挖系統潛力、提升管理效率，不斷完善現代企業制度，最終實現A股上市。這不僅是對其改革的肯定，更是八鋼發展騰飛的基石。至今，資產重組、債轉股、減員增效、穿透式管理、歐冶爐改造等，只要是有利于企業發展，八鋼都勇于嘗試。
第三，融入中國寶武為八鋼插上了騰飛的翅膀，對八鋼跨越式發展起到至關重要的作用。從2007年開始，原寶鋼集團公司累計向八鋼提供100億元資金支持。八鋼通過產線調整和技術改造，技術裝備水平迅速進入大型化現代化行列，產品結構全面優化。在中國寶武的全力支持下，八鋼迅速對區域鋼鐵企業進行了戰略整合。
圖為美麗的八鋼廠區一景
機遇和雄心
“一帶一路”的海外戰略布局為八鋼打開了發展空間。八鋼正在積極變身“一帶一路”的先鋒、“雙碳”戰略的先行者，勇挑區域產業整合的重擔。
首先，充當“一帶一路”海外布局的先鋒。在整合新疆地區煤炭、鐵礦資源的同時，八鋼開始利用中亞煤鐵資源，如俄羅斯鋼鐵投資的球團和精粉資源、哈薩克斯坦卡鋼和巴比礦山的鐵礦、蒙古國的焦煤，同時向“一帶一路”沿線國家出口鋼材。憑借區位優勢，八鋼積極籌劃開展周邊國家海外基地建設的可行性研究。
其次，爭當“雙碳”戰略落地的先行者。八鋼充當碳達峰、碳中和先行者的底氣來自它的兩大秘密武器：富氫碳循環高爐和歐冶爐。依托這兩項技術，八鋼計劃于2023年通過富氫碳循環高爐實現減碳30%，并開始向各基地高爐主體設備推廣。歐冶爐依靠爐頂煤氣回用和二氧化碳捕集分離兩大突破性技術，每年可減少碳排放12萬噸；特別是在當前煤焦價格上漲的情況下，歐冶爐噸鐵成本比傳統高爐大幅降低，優勢明顯。
圖為踐行低碳與環保的八鋼廠區一景
最后，加速新疆乃至西部地區的鋼鐵整合。八鋼黨委書記、董事長吳彬表示，雖然八鋼已經整合了1000萬噸產能，但是整個新疆地區鋼鐵產能依然分散，產能在100萬噸以下的小鋼廠還有7家。依托三大基地，八鋼將在嚴控產能擴張的前提下，對新疆地區企業進行整合，并在此基礎上實現能源“雙控”目標。
承載著中國寶武乃至國家戰略的使命，吳彬表示，八鋼將通過整合優化，向著我國西北地區及中亞地區最具競爭力的綠色低碳示范企業邁進。
