編者按
當前，智能制造已成為實現我國從制造大國走向制造強國戰略目標的主要抓手之一。鋼鐵是制造業的基礎，是支撐中國經濟社會發展的脊梁。在邁向“鋼鐵強國”的征程上，“智慧”正成為鋼鐵產業的鮮明特征。在智能制造領域的探索和突破，也是中國鋼鐵行業實現產業轉型升級、在世界范圍內重塑競爭優勢的重大歷史機遇。
思深方益遠，謀定而后動。未來，中國鋼鐵行業如何在智能信息系統領域率先突破，在世界鋼鐵技術領域留下中國印記？這是業內有識之士都在積極思考的問題。為此，中國冶金報社官方微信公眾號特別開設智能制造高端視點、專家論壇等欄目，刊發行業權威專家對中國鋼鐵行業如何走好智能制造之路的真知灼見。
本期首先刊發的是中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波的署名文章《以智能制造推動鋼鐵業高質量發展 在世界鋼鐵科技發展史上留下中國印記》，并將于近期陸續刊發原冶金工業部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺，中國工程院院士、鞍山鋼鐵集團公司原黨委書記、總經理劉玠，寶鋼中央研究院院長吳軍，冶金自動化院副院長孫彥廣，寶鋼研究院首席研究員杜斌，北京科技大學工程技術研究院信息技術部部長邵健，冶金工業出版社黨委書記、社長蘇長永的署名文章。今后，我們還會根據鋼鐵行業智能化發展的不同階段，陸續組織行業專家的文章，對鋼鐵智能制造進行深入探討。敬請關注！
以智能制造推動鋼鐵工業高質量發展
在世界鋼鐵科技發展史上留下中國印記
中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波
我在寶鋼時的老同事杜斌同志送我一本他的新書《工業智能化知識基礎》，還附上了一封情深意切的信，希望中國鋼鐵行業在未來智能信息系統領域率先突破，在世界鋼鐵技術領域留下中國印記。
綠色發展和智能制造是新時期中國鋼鐵行業的兩大發展主題。工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部三部委年初聯合發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，提出到2025年，鋼鐵工業基本形成布局結構合理、智能化水平高、綠色低碳可持續的高質量發展格局。《意見》要求要大力發展智能制造，開展鋼鐵行業智能制造行動計劃，突破一批智能制造關鍵共性技術，打造一批智能制造示范工廠。
2019年，在鋼鐵行業慶祝新中國成立70周年座談會上，中國鋼鐵工業協會發布了“中國鋼鐵智能制造發展前景展望——鋼鐵未來夢工廠”的發展愿景。《展望》描繪出智能化框架下的“鋼鐵未來夢工廠”的美好藍圖，鋼鐵未來夢工廠，是綠色的，更是智慧的；是幸福家園，更是美好生活之源。我們堅信智能制造發展能夠把鋼鐵帶入一個新的世界。我們也深知智能制造是一項復雜而龐大的系統工程，不僅僅是鋼鐵行業自身的智能化，還包括用戶和關聯產業的智能化、智慧化；不僅僅是鋼鐵廠的智能化、智慧化，還包括人的觀念轉變和能力提升，不可能一蹴而就，更不能急于求成，需要全面規劃、整體設計、扎實推進。
目前我國處于工業化進程后期，制造業動能轉換和產業升級迫在眉睫。習近平總書記指出：“信息化為中華民族帶來了千載難逢的機遇”“我們必須敏銳抓住信息化發展的歷史機遇”。中國工業體系大而全，具有豐富的應用場景、廣闊的市場空間和強大的內生動力，迫切需要也應該能夠實現與數字化、網絡化、智能化的融合發展，這將成為包括鋼鐵在內的我國工業體系轉型升級，增強和重塑競爭優勢的重要抓手。
中國鋼鐵工業要充分把握新一代信息技術帶來的產業革命契機，將智能化融入鋼鐵制造和運營決策過程中，實現數字化研發制造、大規模定制化生產、網絡協同化制造、精準化運營管控的業務模式和產業形態創新，培育鋼鐵發展新動能，打造競爭新優勢，全面提升發展水平，實現鋼鐵行業高質量發展，實現鋼鐵強國夢。
鋼鐵作為“工業糧食”，是制造強國建設的重要基石。鋼鐵工業作為典型的流程型產業，是一個極其復雜的巨系統，迫切需要率先在信息化環境下實現企業管控的高度集成、各業務單元高度協同的一體化運營體系，迫切需要以信息技術為支撐實現工業互聯、智能制造和數字化變革，迫切需要網絡化的產業鏈集成，實現數字化的產品全生命周期管控。智能制造是鋼鐵產業自身轉型升級、實現高質量發展的重要途徑和抓手。
上世紀90年代以來，按照國家總體部署以及鋼鐵行業結構性改革要求，鋼鐵行業不斷夯實信息網絡基礎設施建設，鋼鐵企業持續在自動化和信息化建設方面投入大量資源，生產過程的整體自動化水平明顯提升，大型企業基本完成了基礎自動化、過程控制、制造執行、企業管理、決策支持五級信息化系統建設，信息化應用全面覆蓋各業務領域，從生產制造環節延伸到服務性環節，從企業內部延伸到下游產業鏈，鋼鐵行業已成為我國工業領域兩化融合的排頭兵。據兩化融合服務平臺數據顯示，2020年我國冶金行業兩化融合指數達到54.3，較2015年增幅達13.8%，生產設備數字化率達到46.9%，關鍵工序數控化率達到64.6%。
當前，信息化的理念、思維、方法學，乃至戰略目標和內涵正在發生急劇的、深刻的變化，鋼鐵行業信息化正經歷一個由量變到質變的過程，鋼鐵行業正在進行從信息化到智能化的革命。智能化的目標是實現資源全局優化配置，解決不確定性問題，實現大規模定制和預測式制造，以滿足下游客戶的個性化需求。其基礎是標準化和精益化，核心是工業軟件。
中國鋼鐵工業協會高度重視鋼鐵智能化工作，組建了“鋼鐵行業智能制造聯盟”暨“中國智能制造系統解決方案供應商聯盟鋼鐵分盟”，并推出了《鋼鐵行業智能制造解決方案推薦案例集（2021年）》、《工業互聯網與鋼鐵行業融合應用參考指南（2021年）》等，這些工作為行業凝聚產業共識、推動技術迭代創新、促進企業智能制造升級發揮了積極作用。目前中國鋼鐵工業協會正在組織編制《鋼鐵行業智能制造標準體系建設指南》，并在工信部支持下，組織搭建“鋼鐵行業智能制造標準試驗驗證公共服務平臺”。
走過70多年輝煌歷程，新中國鋼鐵工業成功解決了“有沒有”“夠不夠”的問題，如今就要解決“好不好”的問題。“好”就是質量和效率，就是高質量發展，就是建成鋼鐵強國，就是要引領世界鋼鐵工業科技進步的發展潮流，為世界鋼鐵工業發展做出不可替代的重要貢獻。
新中國鋼鐵工業發展史，是一部學習、趕超國際先進技術的歷史。1984年，鄧小平同志給寶鋼題詞，要求我們要善于學習,更要善于創新。應當說，我們的確很善于學習，通過引進消化吸收再創新建成了世界上最大、最先進、最完整的現代化鋼鐵工業體系，鋼鐵工業科技進步成就顯著。但相對而言，我們的創新仍然不夠，基礎理論、前沿技術、核心技術、關鍵技術缺失。關鍵核心技術是國之重器，是需要長期研發投入、持續積累才能形成的原始創新、原創技術，是對人類經濟社會產生深遠而廣泛影響的革命性技術。
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔當。為世界鋼鐵工業發展做出重大貢獻，我們這一代鋼鐵人重任在肩、責無旁貸；為世界鋼鐵工業發展做出重大貢獻，就要在基礎理論、前沿技術、核心技術、關鍵技術上率先實現突破。
當前，綠色低碳發展已經成為世界經濟發展不可阻擋的潮流，信息技術與制造業融合的第四次工業革命方興未艾。中國鋼鐵工業要抓住機會，在低碳冶金技術和智能制造技術上發力，勇闖“無人區”，實現“彎道超車”，展現世界鋼鐵大國應有的責任和擔當。
守初心、擔使命，是新中國鋼鐵工業輝煌發展背后的邏輯，也是我們繼續前進的不竭動力。進入新時代，站上新起點，我們將以鋼鐵強國的使命擔當，以自主創新為戰略基點和核心要素，抓住綠色化、智能化轉型機遇，以綠色化為引領，以智能化促進綠色化，推動鋼鐵行業實現高質量發展，為世界鋼鐵工業的可持續發展做出中國貢獻，在世界鋼鐵科技發展史上留下屬于中國的時代印記。
