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【極致能效奔“雙碳”】抓管理、抓技改、抓綠電——馬鋼極致能效且行且收效

2024-02-26 10:04:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
者 章利軍 通訊員 斯晨 付尚紅 報道
 
  開欄的話
  極致能效是我國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)階段降碳的重要路徑,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將極致能效工程定位為覆蓋全行業(yè)、全產(chǎn)能的第三大工程。自2022年啟動以來,極致能效工程得到廣大鋼鐵企業(yè)積極響應(yīng),在全行業(yè)迅速形成共識,眾多鋼鐵企業(yè)將極致能效作為重要工作之一。
  為及時總結(jié)極致能效工程能效標(biāo)桿三年行動成果、更好地推進“雙碳最佳實踐能效標(biāo)桿示范廠”培育,《中國冶金報》特別開設(shè)《極致能效奔“雙碳”》欄目,聚焦能效標(biāo)桿企業(yè)的好技術(shù)、好措施、好經(jīng)驗,進一步推動鋼鐵能效提升與極致能效工程,推動全行業(yè)能效水平進一步提升。在1月30日舉辦的鋼鐵極致能效工程年度總結(jié)會暨能效標(biāo)桿示范驗收啟動會上,馬鋼股份被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會評為2023年度鋼鐵極致能效工程能效標(biāo)桿三年行動組織推進先進集體。
  先進集體背后,是一份亮眼成績單。2023年,面對鋼鐵行業(yè)嚴峻復(fù)雜的形勢,馬鋼能環(huán)部直面市場寒冬挑戰(zhàn),認真踐行“四化”“四有”“算賬經(jīng)營”,瞄準極低成本、極致能效目標(biāo),從穩(wěn)定順行、精細管理、協(xié)同聯(lián)動入手,深入挖潛、持續(xù)攻關(guān),能源系統(tǒng)降本2.43億元,各項指標(biāo)順利實現(xiàn)年度目標(biāo):集團噸鋼綜合能耗累計完成578千克標(biāo)準煤(本部累計完成589千克標(biāo)準煤),低于年度目標(biāo)9千克標(biāo)準煤(本部6千克標(biāo)準煤);本部噸鋼耗新水累計完成2.00立方米,低于年度目標(biāo)0.1立方米;183兆瓦發(fā)電負荷為96.61%,同比上升4.3個百分點;馬鋼集團重點工序能效達標(biāo)桿產(chǎn)能比例為46.12%,超額完成30%的年度目標(biāo)任務(wù)。
  那么,馬鋼極致能效工程是如何推進的?
  夯實管理體系基礎(chǔ)
  管理出效益,管理出活力。2023年,馬鋼進一步規(guī)范能源管理工作,下發(fā)《馬鋼集團2023年能源環(huán)保重點工作計劃》,與9家生產(chǎn)廠、5家部門及3家子公司簽訂節(jié)能環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書。實施獎懲約束機制,馬鋼完成《能源環(huán)保專業(yè)績效KBI評價管理辦法》換版編制。另外,馬鋼完成12個建設(shè)項目的能評工作,38個項目的能評驗收及評審,保證了項目的合規(guī)運行;協(xié)同設(shè)備部持續(xù)推進能源計量管理,制訂能源計量管理10條考核細則,梳理一二級能源計量問題單位消缺100個計量故障,問題下降率達59.1%;協(xié)同經(jīng)營財務(wù)部、運改部搭建日能源計量數(shù)據(jù)平臺,使日數(shù)據(jù)精度提升32%;執(zhí)行國家、安徽省發(fā)展改革委“雙控”目標(biāo)任務(wù),落實能耗在線平臺建設(shè),首次建立了六大工序的固體及動力能源介質(zhì)日能耗系統(tǒng),并匹配月度數(shù)據(jù)。
  同時,馬鋼推進落實《中國寶武能效標(biāo)桿創(chuàng)建工作方案(2023—2025年)》,分解落實2023年能效提升目標(biāo)及任務(wù)。馬鋼由公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥,建立能效提升工作團隊,建立工作機制,定期組織檢查、評估,不斷改進;建立配套激勵及約束機制,將能效提升目標(biāo)指標(biāo)納入公司能源專業(yè)績效評價,組織能效提升專項勞動競賽,鼓勵各單位積極推進能效標(biāo)桿創(chuàng)建工作。通過能效提升攻關(guān),2023年,馬鋼除電爐工序已達標(biāo)桿水平外,新增新1號、2號焦?fàn)t,9號、10號焦?fàn)t,B號高爐、四鋼軋轉(zhuǎn)爐、長鋼轉(zhuǎn)爐能效達到標(biāo)桿水平。
  加大節(jié)能技改力度
  馬鋼持續(xù)推進余熱余能應(yīng)收盡收,推進長材北區(qū)小棒加熱爐余熱回收、大H鋼加熱爐煙氣余熱回收,以及煤焦化公司7號、8號焦?fàn)t上升管回收等余熱回收項目。2023年,馬鋼噸鋼余能回收累計完成80.68千克標(biāo)準煤,同比提高7.33千克標(biāo)準煤。
  同時,馬鋼進一步加大智能化改造力度,實施了長材重型H型鋼及北區(qū)線材加熱爐智能燒鋼系統(tǒng)節(jié)能改造等項目;堅持推廣應(yīng)用“四新”(新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備)技術(shù),先后實施了煉鐵總廠2號、4號高爐均壓煤氣回收及煉鐵總廠3號燒結(jié)機脫硫燃燒爐節(jié)能改造項目,推進了液壓伺服電機節(jié)能項目,其中液壓伺服電機節(jié)能項目在馬鋼首次應(yīng)用。著眼于系統(tǒng)優(yōu)化,馬鋼開展了水泵、風(fēng)機等系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造項目。2023年,馬鋼共建成10余項節(jié)能技改項目,項目實施后年效益可達3336萬元。
  為緊跟行業(yè)發(fā)展形勢、持續(xù)提升能效水平,馬鋼還與鄂鋼、萊鋼、寶鋼等兄弟單位針對能源管理、能耗統(tǒng)計、能耗指標(biāo)、能效提升等方面對標(biāo)交流,將各項指標(biāo)分解細化,確保將各項措施落實到生產(chǎn)管理的各個環(huán)節(jié)。馬鋼能環(huán)部實現(xiàn)副產(chǎn)煤氣應(yīng)收盡收、自發(fā)電應(yīng)發(fā)盡發(fā),抓住主體工序生產(chǎn)順行和高爐頂壓提升的有利條件,以“極致低碳”為主題,對內(nèi)深入推進各工序能耗對標(biāo)勞動競賽,聚焦能效提升,持續(xù)推進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,追求極致低碳。
  推進綠電交易創(chuàng)收
  綠電是工業(yè)企業(yè)乃至全社會實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要支撐,是新能源快速健康發(fā)展的重要抓手。馬鋼積極響應(yīng)國家及中國寶武“雙碳”目標(biāo)要求,提前謀劃、開發(fā)各類綠電資源,助力馬鋼綠色低碳發(fā)展。
  根據(jù)安徽省能源局2023年6月份首次綠電交易安排,馬鋼分別與上海申能新能源投資有限公司、國家電投集團安徽海螺售電有限公司、中廣核新能源安徽有限公司3家單位旗下8家新能源電廠完成2023年度安徽省綠電交易合同簽訂工作。2023年,馬鋼完成綠電交易43469萬千瓦時,直接交易電量34.7億千瓦時,實現(xiàn)直購電效益1992萬元。
  此外,馬鋼還以黨建引領(lǐng),在聯(lián)創(chuàng)聯(lián)建上下功夫。馬鋼能環(huán)部機關(guān)第二黨支部積極與國網(wǎng)馬鞍山供電公司市場營銷黨支部“結(jié)對子”,協(xié)同推進需求側(cè)用電響應(yīng),共同做好電力保供工作,在確保馬鋼生產(chǎn)用電安全的同時,充分發(fā)揮政策柔性,合理調(diào)整基本電費的計收方式,使馬鋼每年減少電費成本支出7000萬元。
  同時,馬鋼能環(huán)部優(yōu)化檢修組合,利用高爐檢修和休風(fēng)機會,開展機會檢修和機會消缺。一是強化設(shè)備巡、點檢,確保設(shè)備問題早發(fā)現(xiàn)、早處理,將“非計劃停機檢修”控制在最低點。針對煤氣資源緊張問題,他們加強煤氣協(xié)調(diào),確保重點產(chǎn)線——2臺CCPP(燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組)機組高效穩(wěn)定運行,最大限度提高機組運行水平。二是優(yōu)化組產(chǎn)方式,谷時將北區(qū)12號135發(fā)電機組切換為全煤氣運行,在確保環(huán)保指標(biāo)不超標(biāo)的情況下,最大高限度增加煤粉鍋爐的煤氣摻燒量,確保生產(chǎn)效率最高,滿足生產(chǎn)需求。值得一提的是,南區(qū)15號CCPP機組累計發(fā)電13.92億千瓦時,平均負荷達到172.70兆瓦,負荷率達到94.37%;北區(qū)11號CCPP機組累計發(fā)電11.34億千瓦時,平均負荷達到132.35兆瓦,負荷率達到86.50%。經(jīng)測算,2023年,2臺CCPP機組完成發(fā)電效益2.69億元,比計劃增加5900萬元,充分發(fā)揮了綠色高效節(jié)能“明星機組”的優(yōu)勢。
  2024年,馬鋼將加快碳減排步伐,追求極致能效,扎實推進“算賬經(jīng)營”,深度挖潛降本增效,助力企業(yè)走穩(wěn)走實綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展道路。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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