中國冶金報社
記者 趙萍 攝影報道
圖為會場
4月17日，來自非晶電機上下游相關領域的科研院所、高等院校、龍頭企業等單位的代表齊聚第三屆非晶電機技術發展與應用研討會，就非晶電機性能提升、技術優化、應用拓展等分享了最新研究進展。尤須注意的是，這次會議傳遞出重要信號，在多個新興領域應用前景廣闊的“需求熱”下，業內已深刻認識到，非晶電機抓住這波重大機遇的破題之法是攻關關鍵技術、夯實基礎研究根基。
需求側——
多領域應用場景加速落地
與會代表一致認為，非晶合金在高速高頻、軸向磁通電機領域優勢明顯，非晶電機在低空經濟、新能源汽車、人形機器人等新興領域均展現出廣闊的應用前景。
在低空經濟領域，與會代表介紹，最新數據顯示，2023年，中國低空經濟規模達5059.5億元，增速達33.8%。而這其中，低空飛行器的制造和運營所做貢獻的占比接近55%。低空飛行器對電機的要求非常高，而作為eVTOL（電動垂直起降飛行器）的“心臟”，非晶電機具有鐵芯損耗小、效率高、體積小等優勢，能滿足eVTOL電機小型化、高頻化發展要求。可以說，作為低空經濟的關鍵技術引擎，非晶電機高效節能特性與eVTOL對續航能力和載重效率的核心需求高度契合，未來在載人客運、觀光旅游等應用場景中具有巨大的市場潛力。但目前，國內主流低空飛行器所用到的電機較依賴國外，未來國產化替代空間非常大。
在新能源汽車領域，隨著該領域對高效、高速、節能電機需求的日益增長，非晶電機憑借其損耗低、效率高、功率密度大等優勢脫穎而出。由于在高速、高頻下性能優勢更明顯，非晶電機可以有效降低電機材料成本和其他損耗，助力新能源汽車實現節能，提升續航約15%以上，為新能源汽車的輕量化、小型化發展提供了更多可能。盡管非晶電機當前在成本、材料供應、設計等方面仍面臨挑戰，但隨著政策的支持、技術的進步和產業鏈的完善，非晶電機有望在新能源汽車領域得到廣泛應用，推動新能源汽車行業向更高效、更節能的方向發展。
此外，在人形機器人領域，工業機器人關節處的電機需滿足毫秒級響應精度，服務機器人的電機則要在噪音控制、散熱性能等方面實現突破，非晶材料特性正契合這些要求，也展現出巨大的發展潛力。?
技術側——
突破與瓶頸并存
與會代表介紹，非晶電機面臨兩大關鍵技術挑戰，一是非晶電機大功率化難，輸出功率及扭矩小；二是加工難度大，成為限制非晶電機應用的一大難題。
具體來看，一方面，非晶電機大功率化面臨材料與工藝的雙重制約：非晶合金薄帶厚度不均導致疊片系數等系列問題，高頻運行時會出現鐵損暴增，需強化散熱系統；結構設計中磁熱協同控制矛盾突出，多級磁路需在0.1毫米級疊片精度與200攝氏度耐溫間平衡。而扭矩衰減則源于高頻阻抗激增及材料延展性不足引發的機械損耗。同時還需關注系統級挑戰，即熱管理極限（功率密度超100千瓦/千克時，溫升速率達8攝氏度/秒）與制造缺陷（卷繞工藝成品率僅65%，致扭矩波動±7%）。
“非晶合金薄帶厚度不均導致鐵芯磁通密度受限，高頻運行時鐵損暴增需強化散熱系統，反而削弱有效功率”厚度不均導致疊片系數等系列問題，高頻運行時會出現鐵損暴增需強化散熱系統，
另一方面，非晶合金帶材因其原子無序結構呈現獨特物理特性：薄、脆、硬，且對機械應力敏感。這種“薄如蟬翼、硬如玻璃”的特性導致傳統機械切割時易引發邊緣微裂紋（裂紋深度超5微米即破壞磁疇完整性），而疊壓工藝中施加的5兆帕～10兆帕壓力會觸發應力晶化反應（局部晶化率超3%即顯著增加鐵損）。這倒逼行業研發激光微納切割、真空懸浮疊裝等革新工藝，以突破材料特性與制造工藝的“共生困局”。
此外，與會代表還指出，非晶電機的產業化進程與材料-鐵芯工藝-電機整體工藝-電機設計新技術新方法-驅動控制緊密相關，需要有所分工、有所側重，更需要政產學研用密切協同。目前國內已有企業在打通產業鏈工藝上取得不錯進展，但仍有很大發展空間。與會代表建議，我國非晶電機產業鏈完備、基礎條件好、業內外關注度高，要尊重產業發展客觀規律，注重基礎問題和關鍵技術研究，潛心積淀、厚積薄發，同時注重標準體系建設，協同推進非晶電機產業化發展。
值得思考的是，這種“需求熱”與“技術冷”的碰撞，恰似新質生產力發展中的典型矛盾：終端應用場景的爆發式增長倒逼核心技術加速突破，而底層技術成熟度又制約著市場拓展速度。我們期待，非晶電機筑基突圍，借力新興領域快速發展，迎來更加美好的明天。
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第三屆非晶電機技術發展與應用研討會在廣州召開
中國冶金報社
記者 趙萍 攝影報道
圖為會場
4月17日，第三屆非晶電機技術發展與應用研討會在廣東省廣州市召開。
會上，廣汽埃安電驅部部長喻皓、寧波鴻達電機模具董事長宋紅杰致辭；臺灣清華大學榮譽教授林唯耕、纖維材料改性國家重點實驗室副主任余木火、中國電器工業協會非晶合金材料應用分會（下稱中電協非晶分會）秘書長張華等12位專家做主旨報告。中科院寧波材料所研究員張巖、中科畢普拉斯正高級工程師霍利山分別主持上、下午的主旨報告環節，沈陽工業大學教授佟文明主持最后的圓桌會環節。
在主旨報告環節，林唯耕、余木火、華中科技大學教授柳林、臥龍全球中央研究院副總裁李越、喻皓、宋紅杰、佟文明、張巖、工信部賽迪研究院賽迪顧問智能裝備產業研究中心代表劉殊奇、湖南宏旺新材料科技有限公司常務副總經理詹盧剛、華北電力大學副教授劉明基、張華分別就高速非晶電機熱管理、3D打印技術在非晶合金上的應用、低空經濟和機器人發展為非晶電機帶來的機遇、非晶合金高速永磁電機鐵損及應力敏感研究等業內熱點，與參會代表分享了各自最新研究成果，并就非晶電機性能優化、技術探索、拓展應用等交流了觀點看法。
在圓桌會環節，朗峰新材料董事長江向榮、光大證券首席分析師王招華、佟文明、廣汽埃安驅動非晶電機負責人戴正文、上海微電機研究所高級工程師汪迪坤、上海蔚蘭動力科技有限公司專家曾金玲等就非晶電機產業發展面臨的挑戰及如何解決等熱點話題展開了觀點交流和分享，并與參會代表就相關話題互動交流。
圖為圓桌會現場
會議還在會場外特別設置了非晶電機最新研究成果展臺，安排了搭載非晶電機的昊鉑HL汽車供參會代表試乘試駕。此次會議由非晶中國大數據中心主辦，廣汽埃安、中電協非晶分會、鹽城碧姆帝新材料科技有限公司協承辦，來自非晶電機上下游相關領域的科研院所、高等院校、生產企業等單位的代表近200人參會。
