筆者日前從攀鋼研究院獲悉，繼乘用車車輪鋼關鍵技術研究取得突破并獲得四川省科技進步獎后，攀鋼又一車輪鋼生產技術——高強度商用車車輪鋼關鍵控制技術通過了四川省金屬學會組織的技術鑒定。

　　“產品具有優良的成型性能和高的疲勞壽命，形成2項國家授權發明專利，研究形成的商用車車輪鋼關鍵控制技術達到國際先進水平。”這是評審專家對“適應輕量化需求的高強度商用車車輪鋼關鍵技術研究及產品開發”項目作出的評價。

　　高強鋼是汽車用鋼發展的主要方向，是解決節能減排的重要途徑。為適應輕量化需要，更好地滿足用戶要求，實現商用車高強車輪鋼國產化及規模化，攀鋼立項展開了高強度商用車車輪鋼關鍵技術研究及產品開發。

　　項目組根據自身的資源優勢，確定了適合西昌鋼釩設備特點的工藝技術方案，成功開發出系列商用車輪鋼產品。目前已累計生產8.6萬噸，生產工藝穩定，鋼質潔凈，表面質量優良，成品組織細小均勻，具有優良的成型性能和高的疲勞壽命，滿足了-40℃嚴寒天氣下的使用要求，完全達到用戶要求。

　　高強度商用車車輪鋼的成功開發不僅滿足了用戶的需求，而且豐富了攀鋼產品結構，實現了車輪鋼產品規格的全覆蓋，創造了較好的經濟效益，進一步提升了攀鋼車輪鋼品牌的知名度和市場形象。