在汽車行駛過程中，懸架彈簧承受高頻往復壓縮運動，起著緩沖和減震作用，其質(zhì)量好壞，對車輛安全性、平穩(wěn)性和舒適性有著至關(guān)重要的作用。所以汽車懸架彈簧用鋼的品質(zhì)十分關(guān)鍵，要滿足彈簧冷成型工藝要求和彈簧疲勞壽命要求，同時，強度級別越高的鋼材安全性越好。

　　日前，由河鋼石鋼研發(fā)的國內(nèi)最高強度級別2000Mpa級懸架彈簧用鋼實現(xiàn)批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品力學性能、抗疲勞性能等各項關(guān)鍵指標均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，獲得客戶高度認可。

　　河鋼石鋼一直緊跟汽車領(lǐng)域新材料開發(fā)動向，關(guān)注主力車型零部件高端特鋼新需求，與高端客戶深度合作，以客戶需求為導向不斷提升自主創(chuàng)新能力與科技成果轉(zhuǎn)化能力，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新突破。

　　此次高強度鋼材開發(fā)過程中，河鋼石鋼組建專門營銷技術(shù)攻關(guān)團隊，針對客戶產(chǎn)品的具體性能要求，精心設(shè)計鋼材的元素組成及生產(chǎn)工藝，經(jīng)過多次論證和試驗，攻克了懸架彈簧用鋼夾雜物形態(tài)控制等多項技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品達到國內(nèi)最高強度級別2000Mpa級。

　　這一鋼種的成功研發(fā)，不僅為客戶在新品開發(fā)上提供了有力支持，同時進一步拓展了河鋼石鋼新區(qū)高端產(chǎn)品種類，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。