彭在美

　　隨著工業化、城市化進程加快，我國城市地下空間的開發、利用進入快速增長階段，年均增速達到20%以上，地下空間與同期地面建筑竣工面積的比例約從10%增長到15%，利用類型更加多樣化、深度化和復雜化。每年新建市政管網總長度為12萬公里，新建、改建需鋼管總長度為4.106萬公里；2019年地下管網建設預計所需鋼管總長度為4.816萬公里。

　　地下管網市場鋼管需求主要有兩個方面：一是新建管網，二是舊管網更新改造。

　　在新建管網方面，每年市政管網的建設長度在12萬公里左右，其中排水管道約為3萬公里，供水管道約為3.5萬公里、供氣管道約為4萬公里、供熱管道約為1萬公里、其他管道約為0.5萬公里。總投資在3000億元~5000億元。

　　據住建部此前對部分城市總計8.4萬公里供水管網的不完全統計，供水管道所需的灰口鑄鐵約為43362公里，占50.8%；水泥管約為11133公里，占13.0%；鍍鋅鐵管約為5138公里，占6.0%；球墨鑄鐵管約為14135公里，占16.8%；鋼管約為6977公里，占8.2%；PVC（聚氯乙烯）管約為4467公里，占5.2%。據《中國鑄造協會鑄管及管件行業“十三五”發展規劃》統計的2013年各類管材在供水管道長度所占比例可知，球墨鑄鐵管為33.86%，鋼管為9.81%，灰鑄鐵管為18.43%，預應力鋼筒混凝土PCCP（預應力鋼筒混凝土管）為5.88%，塑料管為30.56%，石棉水泥管為1.37%。

　　再從目前各類管材在供水管道中的應用情況來看，灰口鑄鐵管、普通水泥管、鍍鋅鐵管等管材質量不符合國家現行標準，已被淘汰出局；只剩下球墨鑄鐵管、鋼管、PCCP和PVC管、PE（聚乙烯）管等4種管材。綜合上述資料可以測算出，球墨鑄鐵管長度約占40%，PVC等壓力塑料管長度占35%，鋼管長度占15%，PCCP長度占10%。由于2019年預計供排水管道新建長度共計約6.5萬公里，鋼管長度占15%，則該領域鋼管應用長度約1萬公里。

　　在供氣管道上，城市天然氣管道用管材目前主要有鋼管和PE管。一般中低壓管線和直徑小于等于500毫米的管道用PE管；中高壓城市燃氣環管及直徑大于500毫米管線用鋼管，兩者長度的比例約為6:4，按2019年城市輸氣管長度4萬公里來測算，則所需鋼管長度為1.6萬公里。

　　在供熱管道上，多年實踐證明，過去供熱管道采用的灰鑄鐵管因密封性不強很容易導致泄漏，最好選用鋼管。據測算，2019年供熱管道用鋼管長度預計約為1萬公里。

　　在城市老舊管網改造方面，現在約有20%的供水管網超過使用年限，多數城市供氣管網運營時間已達20年左右，都處于改造期。據統計，我國20世紀80年代建設的市政管網長度約為18.2萬公里，其中排水管為5.8萬公里，供水管為9.7萬公里，燃氣管為2.4萬公里，供熱管為0.3萬公里，基本已接近使用壽命。目前城市供水管的平均漏損率約為24%，損失自來水近100億立方米，燃氣管網燃氣泄漏和爆炸事故時有發生，現在已到了老舊管網改造的關鍵期。

　　其中，在老舊供水管道上，20世紀80年代以前建設的排水管長度約為5.8萬公里，供水管長度約為9.7萬公里，當時基本使用灰口鑄鐵管及水泥管，占比分別約為50%和13%。因此，老舊管道需要更換的長度預計為9.7萬公里。按鋼管占比15%來算，即需要鋼管長度約1.5萬公里。在老舊供氣管道上，近年來多數城市都在更新改造。例如，安徽省合肥市出臺《合肥市主城區燃氣鑄鐵管網隱患整治工作實施方案》，計劃2018年~2020年投資2.5億元，對主城區未改造的283公里管網進行整治。

　　此外，值得注意的是，供水、排水管網的設計壓力為中低壓（≤2.5兆帕），輸水管網中球墨鑄鐵管、PCCP和PE管采用承插式連接、安裝，方便可靠，同時可滿足使用要求，得到廣泛應用。而鋼管對口連接多采用環焊縫焊接方式，安裝不便，限制了鋼管市場份額的提升。因此，應加快開發輸水管網中鋼管承插式柔性接口。

　　簡評

　　市政管網是城市重要的基礎設施，在保障人民的正常生活、社會生產的現代化建設上發揮著重要作用，可以說是一座城市的命脈，建議鋼企多多關注各地市政管網建設的招投標信息。

　　《中國冶金報》（2019年05月21日 08版八版）