中國汽車工業協會9月11日發布的8月產銷數據顯示，當月中國汽車產銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，環比分別增長10.3%和8%，同比則分別下降0.5%和6.9%；1-8月汽車累計產銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，比去年同期分別下降12.1%和11%。
乘用車方面，8月份產銷分別完成169.3萬輛和165.3萬輛，環比增長10.9%和7.9%，同比下降0.7%和7.7%。新能源汽車產銷量為8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%；今年新能源汽車產銷累計數據分別為79.9萬輛和79.3萬輛，比上年同期分別增長31.6%和32.0%。
中汽協指出，從2019年8月產銷數據完成情況看，產銷量均未達到200萬輛，行業產銷整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力仍沒有有效緩解。8月進入車市產銷回升期，環比開始呈現增長，但增幅并不明顯，上半年國五車型促銷透支影響還未完全消退。從乘用車車型看，本月僅SUV銷量呈現同比增長，其余車型均下降。此外，受補貼下降的影響，新能源汽車產銷同比繼續呈現下降，且降幅擴大，新能源乘用車、商用車銷量均出現大幅下滑。
此外，中汽協分析稱，從1-8月產銷情況來看，汽車產銷整體下行壓力依然較大。9月4日，國務院辦公廳印發了《關于加快發展流通促進商業消費的意見》，商務部等部委正在深入開展相關調研，廣泛征求汽車行業企業的意見，將會同研究有針對性的政策措施，并適時出臺，支持汽車產業高質量發展。國家的有關政策和舉措將有助于緩解汽車行業的下行壓力，對我國汽車消費起到很好的促進作用。
