今年已承接209億美元民船訂單已經(jīng)提前完成民船業(yè)務的現(xiàn)代重工集團又在軍船領域取得突破。
11月9日，現(xiàn)代重工發(fā)布公告稱，該公司于11月8日與韓國防衛(wèi)事業(yè)廳簽訂了韓國海軍新一代“宙斯盾”驅逐艦（KDX-ⅢBatch-Ⅱ）的2號艦建造合同，合同金額為6363億韓元（約合5.4億美元），將由現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，計劃于2026年交付韓國海軍。
該艦的造價相當于目前5艘VLCC的價格。根據(jù)克拉克森發(fā)布的今年10月新造船價格指數(shù)(NewbuildingPriceIndex)，VLCC新船造價已上升到1.08億美元。
韓國海軍新一代“宙斯盾”驅逐艦（KDX-ⅢBatch-Ⅱ）又被稱為升級版“世宗大王”級“宙斯盾”驅逐艦，艦長170米，艦寬21米，標準排水量8100噸，滿載排水量達11000噸，最大航速為30節(jié)，是韓國目前最大的驅逐艦。與現(xiàn)有標準排水量7600噸的“世宗大王”級“宙斯盾”驅逐艦相比，該艦彈道導彈攔截能力更強，反潛作戰(zhàn)執(zhí)行能力也增加了3倍左右。
“宙斯盾”艦是搭載了Aegiscombatsystem戰(zhàn)斗系統(tǒng)的驅逐艦。一艘“宙斯盾”艦可以壓制多艘飛機、戰(zhàn)艦、導彈、潛艇，被稱為“神的盾牌”或“夢的驅逐艦”。特別是韓國海軍新一代“宙斯盾”驅逐艦是擁有目前最高水準戰(zhàn)斗力的驅逐艦，被評價為“技術力的寵兒”。因此，其作為韓國海軍機動戰(zhàn)團的核心戰(zhàn)力，為了抑制戰(zhàn)爭和行使海洋主導權，被認為能夠為韓國海軍提供更加完善的應對能力。
現(xiàn)代重工通過承接此次訂單，作為韓國唯一具備“宙斯盾”艦設計和建造能力的企業(yè)，其領先的技術力得到了認可。此前，現(xiàn)代重工成功設計建造了韓國第一代“宙斯盾”驅逐艦“世宗大王”級中的首艦“世宗大王”號和第三艘“西厓柳成龍”號，并分別于2008年和2012年交付韓國海軍。而大宇造船建造了第二艘“栗谷李珥”號，在2010年交付韓國海軍。
韓國海軍新一代“宙斯盾”驅逐艦計劃共建造3艘。現(xiàn)代重工于2018年完成該型艦的基本設計，并于2019年10月與韓國防衛(wèi)事業(yè)廳簽署首艦的設計建造合同，合同金額6666億韓元。該艦已于今年2月16日開工建造，10月5日入塢搭載。
目前，在韓國5艘“宙斯盾艦”中，現(xiàn)代重工就建造了4艘。
現(xiàn)代重工特種船事業(yè)部本部長南相勛強調：“此次承接2號艦的訂單，再次證明了現(xiàn)代重工的‘宙斯盾’艦設計和建造能力，意義重大。公司將利用此前積累的經(jīng)驗和技術力，與防衛(wèi)事業(yè)廳、海軍等相關機關緊密合作，建造現(xiàn)有最高水平的‘宙斯盾’艦，助力韓國建設智能海軍。”
