近日，我國船舶配套企業簽訂批量訂單。
中船動力集團簽訂多份主機合同
近日，中船動力集團滬東重機與新大洋造船簽訂了19條皇冠63 PLUS散貨船主機合同。本次簽約的主機適用船舶是新大洋造船的3.0版本皇冠63 PLUS散貨船。
近日，中船動力集團中船三井與揚州中遠海運重工簽訂7X82DF-M-1.0甲醇雙燃料主機合同。本次簽署的7X82DF-M-1.0甲醇雙燃料主機為國內首制機型，用于中遠海運散運的32.5萬噸甲醇雙燃料動力VLOC船項目。
玉柴船動簽訂多份主機合同
近日，玉柴船動與招商局江蘇重工舉行了2450車PCTC船主機采購合同簽約儀式，該型船由招商局重工自主研發設計及建造，配套玉柴船動8S35ME-C9.7Eco-EGR主機。
國航遠洋新訂造的4+6條89000噸散貨船，選用玉柴船動6S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP甲醇雙燃料主機。近日，雙方就該項目進行簽約儀式。
上海船用柴油機研究所簽署甲醇燃料中速機合作協議
近日，上海船用柴油機研究所與上海鼎衡航運科技有限公司和武漢創新江海運輸有限公司分別簽署了5300噸不銹鋼化學品遠洋船、15000噸江海直達船配套CS21DF-M甲醇燃料中速機的合作協議。根據協議，上海船用柴油機研究所將于2025年陸續為兩家公司提供產品，開啟我國自主品牌甲醇燃料中速機市場應用序幕。
上海船用柴油機研究所甲醇燃料供液單元喜獲批量訂單
近日，上海船用柴油機研究所獲日本今治造船8艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱新造船甲醇燃料供液單元項目訂單。
上海船用柴油機研究所自主研發的集成式甲醇燃料供給系統根據甲醇雙燃料機特點設計，可為多臺發動機終端提供穩定的燃料供給。在本項目中，作為系統核心部件的供液單元將同時為一臺甲醇雙燃料主機和四臺甲醇雙燃料發電機提供甲醇燃料，設備功能完善，操作便捷，具有高可靠性和可維護性。
中船發動機自主研制HPSCR脫硝設備產品訂單超過500臺套
近日，隨著中船發動機與江門南洋船舶簽訂的40500噸散貨船項目正式生效，由中船發動機自主研制的CSE-HPSCR脫硝設備產品訂單突破500臺套大關。
CSE-HPSCR系統是公司完全自主研發設計的適用于低速發動機的脫硝設備，能夠有效降低船舶排放中的氮氧化物（NOx）含量，完全滿足IMO Tier Ⅲ排放法規及各個船級社的相關規定，具有效率高、防震性好、自動化程度高的優點，能夠與MAN及WINGD主機達到良好的匹配效果，廣泛應用于散貨船、集裝箱船等各種船型。CSE-SCR脫硝設備實現從設計到焊接、加工、調試等完全自主可控的一體化生產制造流程。
青島雙瑞舉行無濾器壓載水管理系統訂單簽約儀式
近日，青島雙瑞與日本三德船舶株式會社舉行BalClor?Smart無濾器壓載水管理系統訂單簽約儀式。雙方長期以來保持著良好的合作關系，目前雙方共簽訂超30艘船舶壓載水管理系統，同時在船用LNG供氣系統等產品領域也均有合作。
