本報訊 日前，在天津新港海關的監管下，長城汽車股份有限公司78輛混合動力汽車在天津港裝船發往摩洛哥。據統計，2024年1月—11月份，天津口岸累計出口汽車58.1萬輛，同比增長22%。其中，出口電動汽車34.9萬輛，同比增長14.2%。
作為京津冀地區的海上門戶，天津港憑借地理位置、遠洋航線和碼頭作業等方面的優勢，吸引著越來越多的汽車企業在此“出海”。為了幫助國產汽車“馳騁”海外市場，天津海關建立了與港口、物流公司、企業之間的協調機制，合力提升車輛短途倒運、臨時倉儲等作業效率，并依托“關港集疏港智慧平臺”，實時掌握汽車運輸、集港、抵港等重要時間節點，提前優化港區內物流動線，為企業降低運輸成本。
“在天津口岸，出口汽車能夠實現前端裝載、在途運輸、裝船操作的無縫銜接，最大限度節約了企業的運營成本。”長城汽車股份有限公司銷售管理部科長表示。 （蔡立軍）
