本報(bào)訊 近日，由中國十九冶集團(tuán)承建的永德（鏈子橋）至耿馬（勐簡）高速公路項(xiàng)目大酸杷山隧道左幅貫通。這是繼該項(xiàng)目忙崗壩隧道、大嶺崗隧道首批隧道安全貫通后又一隧道貫通。
大酸杷山隧道為永勐高速公路項(xiàng)目長隧道工程，為分離式隧道，隧道總長4252米。其中，左洞長2107米，右洞長2145米，采用雙向掘進(jìn)式開挖。為確保該隧道順利貫通，中國十九冶項(xiàng)目部充分發(fā)揚(yáng)“聽黨指揮、忠誠擔(dān)當(dāng)、拼搏奉獻(xiàn)、勇創(chuàng)奇跡”堅(jiān)毅質(zhì)樸的“西部鐵軍”精神，科學(xué)規(guī)劃、合理部署、精心組織、精細(xì)管理、高效施工，先后克服新冠肺炎疫情、地下水豐富、軟弱地質(zhì)等多重困難，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地確保隧道左幅順利貫通。該隧道的貫通不僅極大鼓舞了全體參建人員的士氣，也為助力臨滄市縣域高速“能通全通、互聯(lián)互通”目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 （楊翠蘭 李東明）
《中國冶金報(bào)》（2021年6月1日 05版五版）
