本報訊 8月8日，隨著最后一片T梁緩緩落下，由中國十九冶承建的江龍高速公路項目龍角互通白楊灣大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。
白楊灣大橋上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁+預應力混凝土簡支橋面連續(xù)T梁，左右幅長度分別為384米、352米，共21跨。白楊灣大橋現(xiàn)場地形復雜，設計形式多樣，中國十九冶重慶公司項目部相關技術人員及安全管理人員全過程盯控，對每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項內(nèi)容嚴格把關，從提梁、運梁、喂梁到落梁等相關工序都嚴格控制，最終實現(xiàn)了白楊灣大橋安全順利貫通。
接下來，中國十九冶重慶公司項目部將盯緊目標、大步快上，在保證安全、質(zhì)量的前提下，乘勝追擊、提振精神，全面組織橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，以飽滿的工作熱情、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，持續(xù)推動項目安全、高效、高質(zhì)量建設。 （田新鑫）
《中國冶金報》（2024年08月20日 05版五版）
