習近平總書記在黨的十九大報告中指出：“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期”。

　　10月18日，中冶寶鋼湛鋼公司邀請專家對皮帶機設備檢修的自主技術開發項目“配重塊頂升裝置”進行調研，并就攻克配重塊頂升裝置涉及的液壓缸難題給出了初步方案，為實現皮帶檢修的機械化提供有力支撐，有效促進企業高質量發展。

　　中冶寶鋼湛鋼公司以十九大精神為指引，不忘初心，堅持穩中求進工作總基調，以高技術高質量發展為目標，外拓市場、內抓管理；外強開源、內抓節流；外樹品牌、內增動能，全力優化產業結構，全方位提升發展質量。中冶寶鋼湛鋼公司積極行動，及時收集、整理、匯編先進操作法、先進工藝，優化作業標準、完善崗位規范、固化技術成果、推廣優秀成果。

　　2018年10月，湛江鋼鐵1號高爐投產以來第一批鋼絲芯帶皮帶嚴重磨損，需要更換。當時換一條鋼絲芯皮帶需110萬左右，可用3-4年。“要是皮帶能重復使用就好了”。這一語成讖，中冶寶鋼湛鋼公司首次提出對鋼絲芯皮帶進行翻身再利用的大膽嘗試。

　　說干就干。中冶寶鋼湛鋼公司秉承“一天也不耽誤、一天也不懈怠”樸實中冶精神，立即在硫化作業區成立了以作業長為組長的“翻身”小組。在毫無經驗和案例的支撐的條件下，“翻身”小組找來廢舊的鋼絲芯皮帶，參照尼龍皮帶相同翻身方法進行翻身。在實驗過程中，第一次實驗，皮帶在過滾筒時發生折疊導致皮帶撕裂，翻身失敗。第二次，鋼絲芯擠壓撐裂皮帶造成皮帶縱向撕裂，翻身失敗。第三次，鋼絲芯跳出，導致皮帶翻身失敗……經過兩個月的反復實驗，傳統翻身都以失敗告終。“寶鋼成立以來幾十年都沒能實現的作業，咱們真的能實現嗎？”組員開始動搖了，沒了之前的那份熱情。

　　“想成功，哪能一蹴而就。回首當初，在2015年彩虹臺風時，廠內運送原料的皮帶機有7公里長22條被臺風撕裂，那時候我們不是眾志成城，夜以繼日，克服雨天、夜間作業，只用2天時間修復所有皮帶，打通原料通道。1、2高爐主皮帶輸送機皮帶硫化膠接，我們不也是克服單機單線的供料方式和高爐用料的連續性時間限制，采用中冶寶鋼獨創的四段法進行膠結，有效確保接頭處15年不斷裂。我做了幾十年皮帶檢修，皮帶翻身這個仗我一定要打下去”。翻身小組組長陳忠雪堅信只要功夫深，皮帶就能翻身。隨后的一個月，他不停更換皮帶翻身時使用的力道，翻身角度。組員們被組長的執著所感動，紛紛又回到實驗中。

　　“整條翻身不行，能不能切割后進行翻身”。“翻身”小組總結經驗教訓，跳出固定思維方式，嘗試切割翻身方法。但切割后怎樣固定、怎樣緩解翻身造成的扭力？新的問題又出現了。經過反復實驗，翻身小組嘗試皮帶切割后，在水平段沿皮帶運轉方向的一端人為地編織一個反擰接頭，并在反擰接頭前端20米安裝夾具固定，同時配重脫開，用10噸導鏈及滑輪組配合提供給皮帶剛好能運轉的一個張緊力。當皮帶運轉時，皮帶翻轉產生的扭力在通過夾具時不斷往后推移，使得皮帶在翻身過程中能平直的通過滾筒，有效避免皮帶折疊導致皮帶發生打滑或撕裂。皇天不負有心人，鋼絲皮帶模擬翻身終于成功。

　　當實驗取得突破進展，“翻身”小組立即整理方案，提交湛江鋼鐵審核。2019年4月，煉鐵廠原料區域L601R皮帶機鋼絲芯皮帶一次性翻身成功，成為國內鋼鐵行業運輸帶檢修領域中的首創。翻身后的皮帶預估可正常使用2-3年，節約物料成本40%。

　　皮帶的華麗翻身，進一步展現了中冶寶鋼使命必達的創業信念，認真苛求的敬業態度，簡單高效的創新追求，永爭第一的卓越目標，是做精做強做優冶金運營服務主業，實現再拔尖、再拔高、再創業的有力證明。為推廣經驗，中冶寶鋼湛鋼公司對過程資料進行了整理歸檔，制定了《鋼絲帶翻身維修作業標準》、《鋼絲帶翻身維修方案》，為長距離的鋼絲芯帶輸送機進行膠帶翻身再利用打下了實踐基礎，推廣全廠。

　　2019年，中冶寶鋼湛鋼公司深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，守初心、擔使命，推進“智慧檢修”、“智慧制造”、“綠色物流”，不斷向著高技術高質量發展邁進。