本周以來(lái)，國(guó)內(nèi)燃料油期貨連續(xù)收跌，主力1901合約昨日一度創(chuàng)下逾兩周以來(lái)新低3078元/噸。分析人士表示，墨西哥海灣發(fā)生的風(fēng)暴影響不及預(yù)期、美國(guó)原油和產(chǎn)品油庫(kù)存降幅不及預(yù)期以全球海運(yùn)情況疲軟，均拖累國(guó)際油價(jià)下挫，進(jìn)而令燃料油走勢(shì)承壓。短期來(lái)看，燃料油市場(chǎng)自身基本面依然不佳，或難改弱勢(shì)震蕩態(tài)勢(shì)。

　　期價(jià)持續(xù)走低

　　周四，國(guó)內(nèi)燃料油期貨繼續(xù)走低，主力1901合約盤中最低至3078元/噸，創(chuàng)下8月22日以來(lái)新低，收?qǐng)?bào)3102元/噸，跌49元或1.56%，領(lǐng)跌工業(yè)品，并創(chuàng)下“四連陰”，日內(nèi)該合約成交量減少61238手至36.1萬(wàn)手，持倉(cāng)量減少7342手至11.1萬(wàn)手。

　　瑞達(dá)期貨分析師表示，因墨西哥海灣發(fā)生風(fēng)暴影響不及預(yù)期，且據(jù)API數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)原油和產(chǎn)品油庫(kù)存降幅不及預(yù)期，均拖累國(guó)際油價(jià)下挫。

　　此外，周三（9月5日），波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收?qǐng)?bào)1477點(diǎn)，較前一交易日跌36點(diǎn)或2.38%，連續(xù)10個(gè)交易日下跌。“波羅的海干散貨指數(shù)連續(xù)十日收跌，顯示全球海運(yùn)情況疲軟，也打壓了燃料油價(jià)格走勢(shì)，因此短期維持震蕩偏弱態(tài)勢(shì)。”瑞達(dá)期貨分析師表示。

　　現(xiàn)貨方面，據(jù)國(guó)信期貨數(shù)據(jù)顯示，新加坡380MOPS9月5日?qǐng)?bào)439.11美元/噸，較9月4日下降12美元/噸，新加坡380高硫燃料油現(xiàn)貨升貼水降至3.78美元/噸。

　　基本面依然偏弱

　　從基本面上看，根據(jù)普式資訊，新加坡預(yù)計(jì)將在9月份接收超過400萬(wàn)噸來(lái)自歐美的燃料油船貨，較8月份350萬(wàn)噸左右的流入量有所升高。

　　國(guó)信期貨分析師吳濛旸表示，印度國(guó)內(nèi)燃料油需求因季風(fēng)季來(lái)臨而走弱，預(yù)計(jì)出口至新加坡的量有望增加。而預(yù)期流入量的提升也在近期開始削弱新加坡紙貨近月價(jià)差和新加坡380-Dubai的裂解價(jià)差，兩者紛紛回落到5月份的低位。此外，目前，盡管美國(guó)墨西哥灣受到風(fēng)暴Gordon的影響已經(jīng)大幅減弱，但短期內(nèi)該區(qū)域還可能會(huì)遭到4級(jí)颶風(fēng)Florence的襲擊。

　　庫(kù)存方面，新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局(IES)周四公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月29日當(dāng)周，包括石腦油、汽油、重整油在內(nèi)的輕質(zhì)餾分油庫(kù)存減少73.9萬(wàn)桶，至八周低位1313.4萬(wàn)桶；新加坡中質(zhì)餾分油庫(kù)存攀升155.3桶，至五周高位1036.1萬(wàn)桶；新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘?jiān)剂嫌?瀝青除外)庫(kù)存攀升242.8萬(wàn)桶，至六周高位1666.1萬(wàn)桶。

　　對(duì)于后市，吳濛旸表示，風(fēng)暴對(duì)原油上游開采和下游煉化的影響，還需觀察其運(yùn)行路徑而定。然而，燃料油自身基本面偏弱較為確定，建議短期內(nèi)維持觀望。

　　技術(shù)面上，瑞達(dá)期貨表示，燃料油期貨1901合約震蕩收跌，下方考驗(yàn)3050元/噸區(qū)域支撐位置，上方關(guān)注3210元/噸區(qū)域壓力位，預(yù)計(jì)期價(jià)將呈現(xiàn)出震蕩減弱走勢(shì)。