記者日前從山東省交通運輸廳獲悉，山東省將大力推進運輸結構調整，提升交通運輸安全發展質量。通過推動“公轉鐵”、推廣多式聯運等方式，提高物流資源配置效率。
山東省提出，將推動大宗物資“公轉鐵”。2018年底，山東省沿海主要港口的煤炭集港將改由鐵路或水路運輸；到2020年，運輸距離在400公里以上、計劃性較強的煤炭、礦石、焦炭、石油等大宗物資，將基本轉為鐵路運輸。
同時，山東省還將大力推廣多式聯運、甩掛運輸等先進運輸組織模式，引導企業集約化發展。記者了解到，這些模式已經在部分地區取得明顯成效，以青島市為例，今年上半年青島市發揮港口優勢，將多式聯運作為物流業發展的主攻方向，海鐵聯運箱量完成51.6萬箱，同比增長54.6%。
在公路運輸車輛方面，山東省交通運輸廳要求公路運輸企業加快投入安全性高、排放低的營運貨車，并將開展嚴格的國III及以下老舊車輛淘汰工作。2019年7月1日起，山東全省將實施機動車國VI排放標準，部分城市提前實施。
