1.前期煤價下跌過多，此次上漲屬于理性回歸

　　五月中下旬，港口市場煤價格累計下跌了24元/噸，再次跌至成本線以下水平，貿(mào)易商發(fā)運出現(xiàn)倒掛。進入六月份，貿(mào)易商紛紛保持觀望，發(fā)運積極性下降。加之上游受環(huán)保和安全檢查影響，煤炭企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)運受到一定影響，環(huán)渤海港口調進煤炭數(shù)量出現(xiàn)減少；在市場上，優(yōu)質低硫煤出現(xiàn)緊缺，助推煤價上漲。

　　2.環(huán)渤海港口庫存下降較快

　　截止昨日，環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤2284萬噸，較月初相比下降了307萬噸；尤其秦皇島港和國投曹妃甸港存煤下降較多，兩港存煤下降了206萬噸。五月份，環(huán)渤海各大運煤港口場存猛增，出現(xiàn)部分蒙煤滯銷、熱煤增多的現(xiàn)象。針對煤炭壓港、影響周轉的問題，環(huán)渤海港口積極采取措施，控制接車菜單，協(xié)調鐵路部門增加適銷對路煤炭進港，減少無需求、無銷路煤炭進港，各港口壓場存、增加發(fā)運工作見成效，存煤出現(xiàn)回落。

　　3.著火煤清理完畢

　　前期，環(huán)渤海各港口堆存的著火煤和熱煤垛基本清理完畢，貿(mào)易商降價銷售或者甩貨現(xiàn)象消失；從上周開始，部分貿(mào)易商出現(xiàn)試探性漲價，不僅發(fā)熱量5000大卡市場煤價格持續(xù)上漲，5500大卡低硫優(yōu)質煤報價也出現(xiàn)上漲。

　　4.“迎峰度夏”到來，電廠日耗恢復

　　夏至已到，南方部分地區(qū)氣溫升至30攝氏度，“迎峰度夏”用煤高峰已經(jīng)到來；雖然進入夏季以后，水電和特高壓送電也在增加，但總體對能源的需求也在恢復，南方電廠發(fā)電負荷增加也在意料之內(nèi)，電廠日耗迅速恢復至65萬噸以上高位，帶動煤炭需求增加。

　　隨著煤炭需求的轉好，環(huán)渤海港口庫存的下降，沿海地區(qū)煤炭拉運量的增加，而上游發(fā)運又一時供不上，環(huán)渤海港口優(yōu)質市場煤再次出現(xiàn)緊缺，助推港口煤價出現(xiàn)反彈。但在電廠高庫存、采購數(shù)量沒有新突破以及“政策性天花板”的影響之下，港口市場煤價漲幅有限。