在今日鄭商所“期權講習所第二十二期培訓班”上，中國煤炭市場網研究部總經理韓雷表示，受疫情影響，煤炭供需不同步。
據悉，2020年以來，受疫情影響，國家相關主管部門保供穩價。國內動力煤產能相對集中，復工復產進程快于下游終端。3-4月重點電廠“主動去庫”，下游港口出現了“被動累庫”的情況。5月被壓制需求快速釋放，形成“快速去庫”的情況。用電需求，受宏觀經濟和水電影響較大。
另外，進口煤受限。2020年以來，進口煤異地報關被嚴格控制。據多個來源獲悉，要求各地海關嚴格按照2019年總量下浮30%限制進口煤。
“按照30%下浮限制，影響較大。按照2017年總量2.7億噸限制影響約3000-4000萬噸左右。多年來，限制進口煤已是老生常談，涉及多地多部門，不能明發各種文件。限制往往出現執行不到位的情況。如嚴格執行異地報關，對下半年煤炭進口有較大影響。”韓雷說。
據悉，今年煤炭供應政策業受到了限制。內蒙古將清查和整治近20年煤炭資源領域違規違法問題。這一事件的不確定性很強，對供應影響存在巨大變數。
對于今年煤炭市場的產量情況，韓雷介紹，預計2020年在建礦井持續大量投產運行，煤炭行業有效產能將繼續提升，預計2020年可釋放產能將達到42億噸/年，較2019年增加1億噸，較2016年增加3億噸。預計2020年國內整體供求形勢相對寬松，管控力度加大，進口規模或將降至2.7億噸左右。
據悉，隨著優質產能釋放步伐加快，2020年煤炭產量將繼續保持增長。根據新增和核增產能以及企業安排生產情況看，計劃新增煤炭產量6420萬噸左右，全國煤炭產量在39.1億噸左右。
統計局數據顯示，2019年規模以上快報產量僅為37.5億噸，但最終公布全口徑產量38.5億噸。2019年產量“表外轉表內”情況突出，但在2020年這種情況將有所減少。澳洲5500大卡動力煤平倉價45美元/噸，到岸410人民幣元/噸，與內貿煤存在80—90元/噸價差。“巨大價差優勢導致終端用戶和貿易商不對加大進口煤采購，同時，終端摻配低卡煤已成為剛需。”韓雷說。
對于煤炭價格的后期走勢，韓雷認為，受國內外復雜多變的經濟環境以及疫情影響，我國經濟運行仍面臨一定的下行壓力，能源需求增長將有所放緩。同時，近年來非化石能源發電裝機快速增長，“棄水”、“棄風”減少，非化石能源發電量保持快速增長，對煤電的替代作用不斷增強。預計2020年電力行業煤炭消費增速將繼續放緩至1.1%。總體來看，全國煤炭市場供需整體平衡狀態，沿海地區動力煤現貨價格將重回綠色區間（470—590元/噸）。
