江蘇省政府辦公廳6日公開《全省鋼鐵行業轉型升級優化布局推進工作方案》，全力推動沿海鋼鐵重點示范項目建設。力爭到2020年，全省鋼鐵企業數量由現在的45家減至20家左右，行業排名前5家企業粗鋼產能占全省70%；全省鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放總量分別下降30%、50%、50%，加快形成一批工藝裝備先進、生產效率高、資源利用率高、安全環保水平高的優質企業。力爭到2025年，全省鋼鐵行業沿江沿海鋼鐵冶煉產能比例由目前的7：3優化調整為5：5，加快形成鋼鐵行業沿江沿海協調發展新格局。
《方案》明確，推動減量調整，嚴控沿江地區鋼鐵產能，同步推動做精做優和戰略轉移。綜合運用政策執法手段，倒逼環太湖等環境敏感地區產能向沿海轉移。重點整合200萬噸規模以下、能耗排放大的分散弱小低端產能向牽頭企業集中。借助沿海相關港區的碼頭航道、集疏運體系、土地承載和環境容量等區位優勢和資源稟賦，高起點、高標準地承接省內產能轉移。通過本輪調整，力促全省鋼鐵行業在產品結構調整、空間布局優化、安全環保提升和智能化改造等方面得到大幅提升。
我省將做精做優沿江特鋼產業基地，推動沿江地區存量產能提檔升級，圍繞高端制造、綠色制造、智能制造等，推動裝備升級和工藝創新；支持特鋼行業發展，保留少數競爭力強、品種獨特、市場需求旺盛的中小型特鋼企業；支持鋼鐵企業集團化發展，引導沿江地區鋼鐵企業兼并重組和資源整合。
南通通州灣、鹽城濱海新區、連云港板橋工業園等沿海港區，是本輪鋼鐵項目搬遷的優選區域。《方案》提出，建立科學、系統、主動、超前和全面的事故預防體系，確保技術、工藝、設備、人員和管理等各個環節安全可控。原則上所有搬遷轉移、產能并購項目，只允許在沿海地區實施。堅決嚴禁新增產能，到2020年全省粗鋼總產能控制在1.15億噸以內，嚴禁未經省政府同意的省外產能調入，確保不新增全省鋼鐵產能總規模，確保不新增除沿海地區外的各縣（市、區）鋼鐵產能規模。
