本報實習記者 羅熔軍
走進柳鋼質量部原料分析室，一條全自動鋼鐵分析檢測線吸引了《中國冶金報》記者的目光：利用鼓風動能將試樣從現場送到化驗室，一只機械手自行取樣，另一只機械手執行試樣制備、定位、光譜儀自動分析、上傳化驗結果、試樣編號自動粘貼等操作，全程僅170秒便可反饋檢測結果。
事實上，不只是質量檢測，在柳鋼，處處都活躍著智能制造的身影。
制造“信息化”
在柳鋼黨委書記、董事長潘世慶看來，最重要的是以智能化帶動工業化，搶占產業發展制高點。
在柳鋼熱火朝天的生產背后，有一個實施數據統一管理、調度、決策的“智能大腦”，那就是柳鋼的信息化系統。它將生產的各個環節進行數據存儲、分析、轉化，并最終服務于生產的各個環節，實現了工藝流、信息流的全面集成和互聯互通。
2015年3月，柳鋼全面啟動MES（生產制造執行系統）建設；2016年11月實現全線貫通，整合了原有生產孤島系統，實現了生產過程系統集成和局部大數據應用，打造了生產區域化、工序化、協同化，管理精細化的轉型升級智能工廠管控平臺。
為培養提升柳鋼智能控制領域專業技術人才隊伍，柳鋼將國家自然科學基金委員會重大項目“大型高爐高性能運行控制的基礎理論與關鍵技術研究”引入柳鋼。中科院院士孫優賢、桂衛華，清華大學、上海交大等5個高校的教授10人，研究生、博士生等30多人在柳鋼建立了智能控制工作站，專注于高爐冶煉專家系統的開發，推進柳鋼高爐經濟技術指標達到全國先進水平，每年創效1億元以上。
不僅如此，柳鋼還積極策劃實施一體化ERP（企業資源計劃）系統。今年8月30日，柳鋼自主設計開發的經銷ERP系統上線，實現了產銷一體化及銷售核心業務的串聯。
在加快制造信息化的同時，柳鋼積極自主研發柳鋼智慧物流云平臺。該平臺提供運輸定位監管、物流管理服務、自動化結算、智能倉儲、智慧金融、貿易服務等智慧物流（供應鏈）一站式服務。值得一提的是，該平臺的核心系統——北斗物流定位監管系統，已經通過了交通運輸部認證，并在體系內得到全面推廣應用。
2019年，我國正式進入5G商用元年，享受到信息化建設紅利的柳鋼，已開始積極推進物聯網技術研發及應用，率先在柳鋼實現鐵路運輸線路5G全覆蓋。
操作“無人化”
2017年3月，柳鋼熱軋廠迎來一位“新員工”——機器人全自動噴印機。該設備以ABB智能機器人臂為核心，用全自動噴印機替代人工噴印。職工們坐在舒適的空調房里操控生產，機器人臂在卷曲區域操作臺前快速抬起、伸出、左旋右轉，就完成了對一卷鋼的標識數據噴印。整套動作干凈利索，用時不到90秒。
“以前的噴印工作可沒有這么輕松。”當班工人說。他們過去要在溫度高達600余攝氏度的鋼卷旁手工操作。這些曾經最苦最累的崗位，如今已被機器人徹底取代。
2018年2月，廣西首套無人化天車在柳鋼冷軋廠正式投入使用，利用的是具有自主知識產權的工業智能控制系統。柳鋼冷軋廠軋后庫的2臺行車已實現無人值守全自動運行。
2019年3月，廣西鋼鐵行業首條智能化全自動鋼鐵分析檢測線在柳鋼投用；8月，我國華南、西南最先進、最智能的機器人——噴碼貼標多功能機器人在柳鋼投用……這些成果，都帶著柳鋼科技創新的密碼。
《中國冶金報》（2020年04月02日 03版三版）
