本報記者 孟祥林 通訊員 汪云富
自3月25日上線運行1個多月以來，鞍鋼集團攀鋼安全環保信息化平臺效果良好。
該平臺的運行有效整合了安全環保資源，規范了安全環保管理業務，促進了節能減排的開展，有效提升了攀鋼的安全環保管控能力、安全事故預防能力、事故處理能力，有助于提升攀鋼安全環保的智慧管理水平，且對攀鋼數字化智能化轉型發展意義重大。
近年來，攀鋼認真落實國家兩化融合發展戰略，按照鞍鋼集團統一部署，結合自身發展實際，堅定信心，堅持補短板、推樣板，推進數字化智能化轉型工作，為打造世界一流新材料企業提供了強有力的保障。
將信息化思維融入生產經營管理
2019年11月15日，攀鋼深化兩化融合、推進數字化智能化轉型現場工作會在西昌鋼釩召開。與會人員深入研討，形成共識，掀起了新一輪的“頭腦風暴”。
今年3月4日，攀鋼數字化智能化轉型戰略行動方案研討會提出，要堅定信心、堅定不移推進兩化融合，堅定不移推動數字化智能化轉型。這是攀鋼3個多月以來，對此項專題工作進行的再研究、再部署。
近年來，攀鋼敏銳地意識到，數字化智能化轉型是一場思想、思維和行為革命，是一場技術與管理革命，將徹底改變企業的生存方式和發展狀態。攀鋼必須從事關企業生死存亡的高度、從新攀鋼建設成敗與永續發展的高度，緊跟時代高質量發展趨勢，抓準攻克自身發展過程中存在的痛點和難點，不斷推動攀鋼數字化智能化轉型發展的頂層設計日臻完善。
僅2019年，攀鋼就先后發布《攀鋼集團兩化融合總體規劃》，以及攀鋼廣域主干網、工業云平臺、工業大數據、工業互聯網平臺、智慧采購和智慧營銷6個支撐規劃，同步安排各子（分）公司編制或修編本單位規劃；組織開展智慧物流、網絡及信息安全支撐規劃編制；啟動攀鋼數字化智能化轉型戰略規劃、2020年~2022年兩化融合滾動規劃編制工作。
圍繞將信息化思維融入生產經營管理，確保實現企業效率、效益最大化的主題，攀鋼頻頻打出智慧攀鋼建設的“組合拳”，確保了兩化融合與改革發展工作同安排、同部署、有序推進。
由集成提升階段向創新突破階段邁進
“從2003年的攀鋼釩整體產銷系統建設起步至今，攀鋼信息化建設已經歷了3個發展階段。”攀鋼信息化管理部信息化處總監代挺說。每一次進步，無不體現了具有攀鋼特色的創新。
特別是2017年以來，攀鋼堅持信息化建設與提高工業化水平并舉，規范信息化管理制度，堅定規劃引領、不斷完善兩化融合頂層設計，掀開新一輪兩化融合項目建設序幕。攀鋼堅持“建平臺、補短板、推樣板、上下聯動、分頭實施”的指導原則，以問題、效果為導向，啟動了信息化公共基礎設施建設、補自動化及MES（制造執行系統）短板、示范線及促管理提升等31個兩化融合項目建設，其中包括子（分）公司項目24個、集團管理信息項目5個、信息化公共基礎設施項目2個。截至目前，已有23個兩化融合項目上線投用。攀鋼兩化融合水平進入了集成提升階段，正向創新突破階段邁進。
立足補短板、推樣板，攀鋼后來居上，一些項目已取得豐碩成果：
積微物聯CⅢ鋼鐵、釩鈦供應鏈一體化項目采用O2O（線上線下結合）方式，深耕B2B（企業對企業），創新性地構建了鋼鐵電商新商業模式，并榮獲工信部“2018年制造業與互聯網融合發展試點示范項目”、工信部“2018年第二批服務型制造示范平臺”、國家發改委“共享經濟典型案例”和工信部“2019年制造業‘雙創’平臺試點示范項目”稱號。
2019年7月上線運行的攀鋼釩軌梁廠萬能二線數字化產線項目，通過設備、產品、生產的數字化，實現重軌“支管理、米跟蹤”，構建工廠現場動態制造大數據模型，實現“黃金批次尋優”，榮獲工信部“2019年制造業與互聯網融合發展試點示范項目”稱號。
2019年12月上線運行的攀鋼股份公司釩氮合金示范產線項目，采用工業機器人、無人行車、AGV（自動導引運輸車）等智能裝備，利用5G通信技術打通工序間物流斷點，實現全產線生產可視化、集控化、少人化，獲得2019年四川省工業發展資金資助。
2019年9月上線運行的攀鋼礦業公司選鈦廠MES系統及配套設施項目，自動化與信息化融合配套，實現操作室集控、生產管控一體化，達到國內選鈦行業領先水平。
2019年12月立項施行的攀鋼西昌鋼釩智慧板材建設—全自動數字化軋鋼項目，以工業機器人等智能裝備、過程控制模型推進全廠自動化。
順應信息技術發展趨勢，推進自動化、信息化、數字化、智能化轉型平臺建設，構建集智能裝備、智能工廠、智能互聯于一體的智慧制造體系，攀鋼兩化融合正在向縱深推進，對加快打造智慧攀鋼影響深遠。
《中國冶金報》（2020年04月30日 05版五版）
