10月10日，響應國家新能源應用、節能減排的號召，由國網江蘇綜合能源服務有限公司、中國電力科學研究院新能源研究中心、南京鋼鐵股份有限公司等聯合研發的“南京鋼鐵”號新型智能軌道電動機車正式上線運行，這是國內首臺新型智能軌道電動機車，標志著大型工礦企業調度機車邁入清潔能源新時代。
江蘇省工業和信息化廳副廳長戚玉松、國家電網市場營銷部市場處處長王昊、南京市工業和信息化局一級調研員梅佩民、江蘇省冶金行業協會副會長朱玉加、國網江蘇電力副總經理夏勇、中國電力科學研究院有限公司副院長許海清、國網江蘇電力營銷部主任龍禹、國網江蘇綜合能源服務有限公司董事長蔡鈞，南鋼總裁祝瑞榮、副總裁徐曉春，江蘇省電機工程學會節能技術專委會、江蘇各大鋼企、江蘇各地市供電公司代表，以及新聞媒體記者等共同見證。
“南京鋼鐵”號國內首臺新型智能軌道電動機車，主要用于大型工礦企業內部貨物調度，具有拉得動、跑得遠、充電快、剎得住等優點。在牽引力方面，啟動牽引力較內燃機車提升24%，持續牽引力較內燃機車提升25%；在續航里程方面，滿載續航里程可達到120公里以上；在充電速度方面，可以在2小時內將電池組充滿，滿足高頻次運輸需求；在剎車制動方面，保留傳統空氣制動和手制動并增加了電動機的回饋制動。
“南京鋼鐵”號國內首臺新型智能軌道電動機車，結構簡單，經濟效益和環境效益顯著。相比內燃機車，燃料（充電）費同比可降低80%，維護費用可降低60%，每臺車年可減少運行成本140萬元，減少二氧化碳排放637噸。據統計，全國鋼鐵、礦山、石油化工、港口物流等大型企業調度機車，全國保有量不低于3萬臺。若將內燃調度機車全部進行電動化改造，每年將減少60億升柴油消耗，減少1578萬噸二氧化碳及其它有害氣體排放，每年為相關企業減少運行支出420億元。
南鋼總裁祝瑞榮介紹綠色智慧新南鋼和試點機車應用情況時指出，“南京鋼鐵”號國內首臺新型智能軌道電動機車的合作研發，是南鋼踐行綠色發展一個重要體現，再次對聯合研發團隊的卓越工作表示衷心的感謝。本次新型智能軌道電動機車的上線，標志著鋼鐵、化工等重工企業內部運輸方式的一個重大變革，不僅符合國家倡導的新能源戰略，同時也為企業節能增益提供了有效的途徑，具有良好的應用前景。
“十四五”即將到來，南鋼將以成為世界頭部企業的魄力和勇氣，打造“綠色”“智慧”“高科技”產業集團。希望有更多綠色、節能、智慧的好產品在南鋼進行研究、試驗和應用；希望各位領導、社會各界一如既往地關心支持南鋼；希望各位企業家攜手共進，共同為江蘇綠色產業發展貢獻力量。
江蘇省工信廳副廳長戚玉松表示，電能清潔替代是減少大氣污染、拓展新的經濟增長點、提升宜居環境的重要舉措，此次新型智能軌道電動機車研發成功及上線運行，是推動我省工礦企業節能減排的關鍵措施、重點工作落實落細的具體案例，具有重要意義。省工信廳將持續推進工業的綠色創新，加大對新技術、新產品的推廣應用力度。
戚玉松指出，綠色、循環、低碳發展是當今科技革命和產業變革的方向，在這一歷史性的交匯交融期，如何把握這一難得機遇，貫徹生態文明建設戰略、加快推進綠色發展，緩解資源和環境瓶頸約束，對工業和信息化領域顯得尤為緊迫，江蘇取得了明顯成效，“十三五”前四年全省GDP能耗累計下降18.1%，規模以上工業單位能耗累計下降21.9%，均提前一年完成國家和省下達的控能目標。我們要以集群化、高端化、智能化、綠色化、服務化、項目化為重點，加快推進傳統產業綠色改造和新興產業綠色創新發展，為建設清潔、安全、節能、智慧新型能源消費方式而共同努力。
