本報通訊員 王述杰
近年來，安鋼集團第一煉軋廠連鑄車間全面推進以精益標準、精益管理、精益制造為核心的管理體系建設，先后獲得“安康杯”競賽先進車間、公司6S管理“二星”單位、“工人先鋒號”、集團公司精益車間等榮譽稱號。
體系更完善
該車間從完善體系文件、加強體系建設入手，為提升精益管理水平提供制度保障。該車間先后對板坯、方坯分鋼種工藝規程進行了梳理完善，增加了不同鋼種末端電磁攪拌工藝參數。同時，該車間還對板、方坯連鑄標準化作業指導書進行了修改補充，先后將方坯換包尾坯結晶器內長度按照250毫米~300毫米控制納入《安鋼第一煉軋廠連鑄車間方坯澆鋼主控崗位標準化作業指導書》；將方坯10B21、AG35ACr塞棒開口度控制到45毫米納入《安鋼第一煉軋廠連鑄車間方坯澆鋼主控崗位標準化作業指導書》；將中包上水口安裝納入《連鑄車間中包打結崗位標準化作業指導書》；將對板坯噴涂包烘烤溫度控制納入到了《連鑄車間中包打結崗位標準化作業指導書》。另外，他們還通過制訂三級巡查制度，即崗位設備崗位查，白班設備要巡查，車間組織一周一排查，大幅降低了設備故障率。2020年，該車間板坯機組無設備原因造成的停機事故，方坯機組無大于2小時的設備原因停機事故。
體系制度的修改和完善不僅讓崗位職工在工作中有章可循，規范了操作，也讓大家嘗到了精益管理的“甜頭”。該車間板坯連鑄機拉速從1.30米/分鐘提到了1.40米/分鐘，實現了1.40米/分鐘拉速整澆次生產，班產量達到1456.1噸/班，日產量達到4263噸/天，創機組投產以來新高。
生產更精益
該車間以提升精益管理水平為抓手，聚焦影響連鑄高效化生產的短板、弱項進行專項攻關，定向突破，取得了較好效果。該車間通過對方坯連鑄機組二冷噴嘴優化、低過熱度控制、低倍組織對比、鑄坯表面質量檢查、軋后性能跟蹤等有效措施，順利把HRB400E鋼種拉速持續穩定在了4.4米/分鐘，創機組投產以來新高。同時，對15個牌號鋼種進行了提速試驗，平均拉速提高了0.2米/分鐘~0.4米/分鐘。
另外，通過與結晶器廠家交流、學習，他們在板坯連鑄機組引進了雙錐度結晶器，減少了結晶器下部磨損。同時，對結晶器渣線部位的鍍層進行了改良，增加了結晶器過鋼量，降低了備件成本，縮短了停機時間。經過多次試驗，目前，倒角結晶器的寬面實現了3次使用，寬面過鋼量達14.13萬噸，窄邊過鋼量達到8.31萬噸，成為全國同行業中的佼佼者。
今年第一季度，該車間板坯、方坯連鑄機產量分別達到30.07萬噸和21.87萬噸，創近年來最高紀錄。
理念更深入
為增強崗位職工精益管理意識，增強參與精益管理的自覺性，該車間先后通過聘請廠部精益管理負責人進行專題講課，在微信群傳播精益管理知識、班前班后會精益管理宣講3分鐘等多種形式，對精益化管理理念、精益化管理和精細化管理的區別、第一煉軋廠推行精益管理的重點工作、第一煉軋廠精益管理工作思路等重點精益管理工作進行解讀，取得了良好效果。
另外，他們還通過開展“嚇一跳”“正誤集”“一點課”特色安全會、定置管理優化現場作業環境評比等活動，使該車間精益管理工作得到了全面提升和改進。
《中國冶金報》（2021年5月12日 07版七版）
