重慶鋼鐵制造管理部物理檢測車間維修組以“算賬經營”的務實思維，將每一次檢修、每一項改造，都轉化為實實在在的效益。他們敢啃“硬骨頭”，不迷信“新購”、善用“舊件”，用一串串亮眼的數據交出降本增效的完美“答卷”。

　　五天攻堅：5000元預算壓至430元

　　“這些數字根本分不清是1還是2！”加工班班長向小東的焦急，引出了氣動打標機的“身份危機”——試樣標識模糊，嚴重影響檢驗進度?！敖o我們五天，一定讓它清清楚楚！”點檢員羅勇接下任務，拒絕購置新設備，大膽提出自主改造，經過團隊討論，最終決定利用閑置的激光打字機，他們自主設計裝夾方案；利用舊電磁鐵與特種膠水自制裝置，重寫激光打字程序，最終通過自主改造，僅花費430元便完成升級，不僅試樣清晰度大幅提升、質量風險降低，更是節約了5000元的定制新裝置采購費用。

　　五小時接力：4475元備件費“零支出”

　　四臺服役十年的沖擊缺口拉床接連“罷工”：兩臺因精度丟失報廢，兩臺因電機、油泵故障停機。“等新備件至少要半個月！”加工班長吳印心急如焚。維修組沒有坐等，而是把目光轉向“退役”設備：“整體報廢不等于所有零件都報廢?！彼麄冃⌒牟鸾鈨膳_報廢拉床，取出完好的升降電機與油泵，清洗調試后重新裝配。僅五小時，“零件接力”讓設備恢復運轉，不僅避免了因停機造成的生產延誤，同時還節約新備件采購費4475元。

　　三小時搶修：化解“斷軸危機”，守住百萬物流單

　　今年5月以來，船板試樣加工量增加近三倍。生產高峰期間，加工鋸床的活塞桿突然斷裂，三百多件試樣待加工，一旦延誤，將直接影響產品物流周轉。維修組迎難而上，拆缸、焊接、車削、打磨、攻絲……他們憑借手藝“重塑”活塞桿，避免了高價的新設備采購，也杜絕了因采購周期和兼容性問題對生產的影響。重新組裝測試后，設備恢復正常。三小時高強度的搶修，為物流訂單爭取到寶貴時間。

　　截至9月，物理檢測車間維修組累計處理故障173次，完成小改小革26項，自主維修251次，節約外委工時費用共計9.485萬元。他們用“算得細、做得實”推動降本增效，不僅為車間創造“隱形利潤”，更強有力的支持了設備穩定運行。（張曼琳）