本報(bào)訊（通訊員陳洋 王怡瓊 實(shí)習(xí)記者馬國君）6月8日，一列由51節(jié)集裝箱編組成的貨物列車滿載2千噸焦炭，從張家口市宣化區(qū)始發(fā)運(yùn)抵承德釩鈦公司。
為深入推進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展，該公司結(jié)合接卸條件、貨位和下料口的布局等實(shí)際情況，提前謀劃、積極對接，組織人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，會同協(xié)作單位提升站點(diǎn)接卸能力，統(tǒng)籌箱體組織和運(yùn)力配置，有力確保供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。
“今年初以來，承德釩鈦加大‘公轉(zhuǎn)鐵’政策實(shí)施力度，統(tǒng)籌調(diào)度優(yōu)化運(yùn)輸組織，持續(xù)提升清潔運(yùn)輸比例，與相關(guān)單位積極溝通協(xié)調(diào)，致力于做大做強(qiáng)鐵路運(yùn)輸工作。”該公司環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)了解，鐵路集裝箱運(yùn)輸是一種高效率與高效益并存的綠色運(yùn)輸方式，具有換裝運(yùn)轉(zhuǎn)方便、貨損率低、綠色安全等優(yōu)勢。
截至目前，該公司實(shí)現(xiàn)集裝箱貨運(yùn)焦炭185列，約合38.3萬噸。下一步，該公司將進(jìn)一步深化與鐵路局合作，強(qiáng)化貨源、箱源、車源調(diào)配，實(shí)現(xiàn)集裝箱快速周轉(zhuǎn)，增加發(fā)運(yùn)數(shù)量，提高運(yùn)行效率。
《中國冶金報(bào)》（2023年07月05日 08版八版）
