本報訊 近日，鞍鋼集團攀鋼西部物聯公司利用老舊東方紅5B型內燃機車改造的鋰電驅動新能源機車完成聯調試車，正式投入運行,成為攀西地區首臺上線運行的新能源機車。
據悉，早在2017年，該公司為推動鐵路運輸節能減排、低碳清潔運輸發展，啟動了老舊內燃機車新型柴油機替換改造工作，先后完成3臺機車的動力系統改造，廣西玉柴等新一代節能柴油機替換改造相繼取得成功。
2023年底，該公司針對老舊機車服役時間長，存在排放不達標、車況劣化嚴重、故障頻發、油耗上升，經濟性能顯著下降等問題，正式啟動了內燃機車新能源改造項目。改造過程中，在保持DFH5B型內燃機車外形尺寸基本不變的情況下，拆除原有柴油機及附件液力傳動箱、空壓機、散熱器及油水管路，在原車底架上增加動力蓄電池系統及關鍵零部件。該公司組建攻關團隊，成功采用1130千瓦的大功率動力電池組以及與液力傳動系統高度匹配的交流驅動電機，并對原機車控制系統、傳動系統等方式進行匹配性改造。改造后的新能源機車動力更加強勁、排放更環保、運行更經濟、操縱更安全，且動力系統實現了免維護，大大降低了工作人員勞動強度，其各項運行技術指標遠優于現有內燃機車，為鐵路運輸的綠色轉型提供了有力支撐。
據該公司運行管控中心負責人介紹，下一步，該公司將繼續探索實施新一代低排放低油耗中高速柴油機、柴油機+動力電池集成混合、高效交流傳動、無人駕駛等新型改造技術，讓新能源改造機車跑出“綠色”賽道。（羅輝 潘雨豪 張長洪）
《中國冶金報》（2024年07月04日 08版八版）
