2024年4月18日下午，由聯(lián)合榮大企業(yè)集團公司（下文簡稱聯(lián)合榮大）在廣東陽春新鋼鐵有限責任公司（下文簡稱陽春新鋼鐵）煉鐵廠完成的第二座高爐檢修總包工程——2#1250m3高爐大修工程，完工后正式開爐復產(chǎn)。
此舉為陽春新鋼鐵實現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營目標打下了堅實基礎(chǔ)。湘鋼集團副總經(jīng)理兼陽春新鋼鐵黨委書記、總經(jīng)理左都偉，陽春新鋼鐵常務副總經(jīng)理樊堯貴，以及副總經(jīng)理李延、張陽、張衛(wèi)國出席了竣工開爐儀式。
圖為南京聯(lián)合榮大工程材料有限責任公司全貌
供需聯(lián)手 能征善戰(zhàn) 安全有序
聯(lián)合榮大華中區(qū)域總經(jīng)理劉奇在該高爐大修竣工開爐儀式上說：此次大修總包工程從3月8日完成降料面休風開始，至4月12日爐內(nèi)主線施工結(jié)束，開始烘爐，總體工期可控，全部安全、高效的完成所有預定檢修項目。工程涉及停爐、涼爐、開爐；放殘鐵、清理爐缸；冷卻壁更換；爐內(nèi)耐材砌筑；出鐵場平臺加固等30余項內(nèi)容。
為打造精品檢修工程，聯(lián)合榮大成立了以王行偉為項目總指揮的現(xiàn)場管理機構(gòu)。現(xiàn)場項目部精心組織、科學調(diào)度集團資源，組織參戰(zhàn)人員350余人，現(xiàn)場管理人員12人，專職安全管理人員6人；制定施工專項方案20個，施工預案6個，安全專項管控方案5個；施工期間召開內(nèi)部項目會議70多次，專項施工節(jié)點會議12次。
此次檢修工程中的核心工程。冷卻壁安裝和水路改造、碳磚、陶瓷杯砌筑一次性通過驗收，并獲得了好評。
劉奇認為：有好的甲方，才能有好的乙方！陽春新鋼鐵各級領(lǐng)導在聯(lián)合榮大此次高爐檢修中遇到困難時，及時給予的支持和幫助，是此次大修總包工程順利完成的可靠保證！
據(jù)陽春新鋼鐵2#高爐總包檢修項目總指揮王行偉介紹：該項目于2024年3月8日4點完成停爐降料面，之后交給聯(lián)合榮大現(xiàn)場項目部開始計算工期，當日16:20分放出殘鐵，過磅殘鐵量358噸，達到預期效果。在施工條件同比2023年1#高爐檢修工程變化不大的情況下，整體檢修工期比1#高爐壓縮18天，僅有42天。堪稱工期緊，任務重！榮獲甲方一致好評和高度認可。
創(chuàng)新施工 臨危不懼 亮點頻出
王行偉認為本次檢修工程有下列亮點：
一是冷卻壁鑲磚支撐由紅磚支撐全部改為架子管支撐，直接節(jié)約施工成本3萬元。并且美觀、穩(wěn)固、安全也有利于施工效率提高。
二是放殘鐵位置改為重力除塵側(cè)，非1#高爐殘鐵眼的馬路側(cè)，殘鐵溝縮短15米，節(jié)約大量黃沙、有水炮泥、免烘烤搗打料、主溝澆注料、紅磚和鋼材，同時大幅度減少搭建和拆除殘鐵溝的時間，大幅度縮短施工工期，預計直接節(jié)約耐材和鋼材成本5萬余元。
三是敢于創(chuàng)新，殘鐵坑由紅磚擺放改為由黃沙水泥砌筑，提高安全系數(shù)，確保施工安全。殘鐵坑填充物由河沙改為黃沙(河沙松散，沒有耐火度，黃沙有粘性并有一定的耐火度，穩(wěn)固性大幅提高），同比1#高爐本次殘鐵坑無垮塌現(xiàn)象，減少清理大塊殘鐵的難度和時間，杜絕不安全因素。
四是大膽改進施工方式，根據(jù)鐵路施工獨特的環(huán)境，創(chuàng)造性改變施工模式，在更換隔熱板施工中由25噸吊車改為20米曲臂車施工（日均臺班費用降低800元），預計直接降低成本4.5萬元，同時大幅度提高施工效率，隔熱板拆除計劃工期7天，改為曲臂車施工，僅用1.5天就全部拆除完畢.且在后期龍骨拆裝、防腐，隔熱板回裝中也極大的增加效率降低工期成本。
五是創(chuàng)新停爐方式，全程回收煤氣到風口，停爐總用時10小時，消耗風量128萬立方米，全程回收煤氣，煤氣發(fā)電創(chuàng)效3.5萬元。全程0爆震，風壓0波動，整體安全可控，高效停爐，創(chuàng)造甲方陽春新鋼鐵停爐記錄。
六是通過理論計算爐內(nèi)殘?zhí)壳治g線和現(xiàn)場實際測量拐點，精準判斷殘鐵眼位置，排放殘鐵358噸，爐內(nèi)殘鐵0殘留，得到甲方高度認可，為整個項目工期可控奠定堅實基礎(chǔ)。
七是根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，組織甲方多部門和我方技術(shù)人員，不斷優(yōu)化施工方案和網(wǎng)絡工序，避免運輸通道堵塞和工序合理交叉安全作業(yè)，創(chuàng)造性拆除重力除塵下部吸灰罐，作為備用運輸通道，避免物料運輸不暢影響工期，遇事多溝通，難點早做預案，甲方多合作。為整個大修項目打下良好的基礎(chǔ)。
據(jù)該檢修項目施工負責人王鵬介紹：此次2#高爐檢修工程相比去年完工的1#高爐檢修工程更艱難，節(jié)奏更快捷。
因為在檢修過程中，臨時發(fā)現(xiàn)高爐第四段風口冷卻壁損壞，必須及時更換。然而檢修計劃中卻未列入此任務，需調(diào)整檢修工期，等待風口冷卻壁的到來。這就使本來就比去年1#高爐60天檢修計劃少了12天的檢修任務雪上加霜！但聯(lián)合榮大現(xiàn)場檢修隊伍臨危不懼，沉著應戰(zhàn)，攻堅克難，有條不紊，終于在規(guī)定的42天時間內(nèi)圓滿完成檢修任務。
據(jù)聯(lián)合榮大董事長章榮會博士介紹：
降料面、放殘鐵、爐缸澆注、濕法噴注，聯(lián)合榮大這一系列基于高技術(shù)材料技術(shù)與科學工程相結(jié)合，組織的安全高效高爐快速檢修總包模式，已被鋼鐵業(yè)界廣泛接受認可！
聯(lián)合榮大兩年連續(xù)完成的陽春新鋼鐵1#、2#高爐大修工程，不僅榮獲用戶高度贊譽，而且聞名遐爾！欲借鑒咨詢者紛至沓來！其影響之大，堪稱盛開在南海之濱的一對并蒂蓮！（夏杰生）
圖為在陽春新鋼鐵2#高爐大修工程中，聯(lián)合榮大施工隊正在進行高爐爐缸清理作業(yè)。
圖為在陽春新鋼鐵2#高爐大修工程中，聯(lián)合榮大施工隊正在進行冷卻壁安裝作業(yè)。
圖為在陽春新鋼鐵2#高爐大修工程中，聯(lián)合榮大施工隊正在進行冷卻壁安裝完成后的勾縫。
圖為2024年4月20日完成大修后復產(chǎn)的陽春新鋼鐵2#高爐。
圖為2023年4月15日完成大修后復產(chǎn)的陽春新鋼鐵1#高爐。
