本報訊 10月初，本鋼傳出消息稱，該集團成功研發(fā)出符合歐盟標準的滲氮汽車用鋼31CrMoV9。目前，兩批試生產(chǎn)的900噸該產(chǎn)品已交付用戶使用，用戶反饋良好。
今年初以來，具有良好市場增長空間和品種生命周期的高利潤高附加值產(chǎn)品成為本鋼研發(fā)生產(chǎn)的重點，滲氮汽車用鋼31CrMoV9就是其中的代表之一。
31CrMoV9作為氮化鋼典型牌號，是歐盟標準EN10085中的代表牌號。經(jīng)調(diào)質(zhì)滲氮處理后，產(chǎn)品表面硬度可達800維氏硬度以上，具有高淬透性和優(yōu)異的強韌性、耐磨性、疲勞強度、抗腐蝕性，適用于制造精密的液壓活塞、連接軸、風(fēng)電變速箱齒圈和其他重要深層滲氮零件，產(chǎn)品規(guī)格以直徑35毫米至直徑80毫米為主，利潤較高。
為保證一次性試制成功，本鋼板材研發(fā)院技術(shù)人員從流線試驗等特殊檢驗標準出發(fā)，研究解決鋼材芯部偏析、強韌性及表面缺陷控制等方面問題。通過研究分析元素間的相互作用及復(fù)合作用，他們提出合理的化學(xué)成分控制要求，并與板材特鋼廠人員一道研究優(yōu)化精煉、連鑄工藝技術(shù)，完善加熱、控制軋制、鋼材退火工藝流程，最終使成品滿足了用戶需求。（魯娜）
《中國冶金報》（2021年10月14日 01版一版）
