在日前公布的一季度寶武集團提高熱裝率勞動競賽中，中南股份特軋廠板材工序的熱裝率及綜合成材進步率勇奪桂冠。其中熱裝率從去年同期的76.31%提升到84.53%，綜合成材率為94.53%，較去年同期提升0.05個百分點。

　　為實現該公司“雙碳”目標和持續降本增效，提升鋼坯熱送熱裝率和熱裝溫度是2023年特軋廠降本增效的重點工作。在持續開展熱裝熱送能力提升攻關的基礎上，板材工序克服訂單結構復雜多變的不利因素，不斷強化各項措施的落地執行。一季度板坯入爐平均溫度為583℃，對比去年同期提高13.2%，熱裝率從去年同期的76.31%提升到84.53%，為進一步降低能耗奠定了堅實基礎。板材工序堅持穩定、提質、高效的生產組織原則，強化上下工序之間的協調和配合，通過查問題、強管理、挖潛力等舉措，補齊短板，提高設備功能精度，減少設備和工藝故障時間。一季度實現綜合成材率94.53%，較去年同期提升0.05個百分點。

　　亮眼成績的背后，是持續不斷的探索和拼搏。今年以來，板材工序緊緊圍繞提質增效這一工作主題，從生產組織優化、工藝技術改進、設備挖潛等方面大力開展攻關，努力尋求突破，促進成本、生產效率等關鍵指標持續提升。

　　為提高鋼坯入爐溫度，板材軋鋼作業區充分利用新增的直送緩冷坑，對未來得及裝爐的直送坯及時吊入緩冷坑內進行集中保溫，減少坯料溫度損失，大于6小時生產的坯料進入緩冷坑比例達到95%。同時，做好在線二切計劃，對兩塊直送坯進行同時切割，提升在線二切效率，加快上料節奏。

　　作業區技術人員根據產品訂單靈活安排軋制計劃，始終圍繞紅送優先的原則組織排產,嚴格把握紅送開澆時間節點，使澆次間合理銜接避免紅送積壓現象，直送坯料直裝率大于85%。

　　此外，針對1號加熱爐入爐溫度高溫計測量不準確的問題，作業區域負責人合理實施技術攻關，將高溫計檢測點調整到入爐東側第一組托臂中間，提高設備的穩定性，并定期校驗現場測溫值，從而確保入爐高溫計檢測的準確性。

　　下一步，作業區將對加熱爐1號平板車進行遠程控制改造，將平板車的操作權交給主操集控室的人員專門負責，進一步提高工作效率；此外，在1號爐與2號爐之間增加保溫罩，最大程度降低鋼坯熱量損失。（陳立新 潘霞麗）