秦淮河畔，碧水蕩漾，金秋的中山陵楓葉正紅。10月29日，在美麗的六朝古都南京，2020年馬鋼產品技術服務年會在南京召開。馬鋼與來自特鋼、汽車板、家電板、硅鋼應用領域的135家客戶代表們共同展示合作成果，分析行業前景，交流產品設想，勾勒協同發展美好藍圖，攜手打造高質量鋼鐵生態圈。
令與會代表感嘆和欽羨的是，馬鋼特鋼通過8年多來的產品結構調整和產品研發，已逐步形成以軌道交通用鋼、汽車用鋼、能源用鋼以及高端制造用鋼的產品結構，其中軌道交通用特殊鋼穩居國內第一品牌，能源用鋼也進入國內第一梯隊，汽車用特殊鋼已實現全品種系列覆蓋，近年來除了在冷成形領域為客戶創造價值，同時也在新型熱成形領域取得了豐碩成果，形成了行業內獨居特色的產品家族。馬鋼家電板每年為家電制造行業提供超過300萬噸優質鋼材，產品全面覆蓋空調、冰箱、洗衣機、IT、影視組件模塊、廚衛電器、生活家電及相關配套領域，國內市場占有率持續保持在25%以上。硅鋼作為馬鋼板帶中的戰略性產品，自2007年投產以來，歷經14年的持續發展和產品結構優化，已具備低中高牌號無取向硅鋼產品全覆蓋的生產能力和制造水平，年產能達到55萬噸，其中，中高牌號產品比例接近50%。
汽車板贏得海內外多家知名車企青睞
近年來，馬鋼為搶占市場高端，全力保障汽車整車和零部件安全壽命，積極優化產品工藝，加強技術質量攻關，為客戶提供了熱成型解決方案、汽車外覆蓋解決方案、汽車底盤用鋼解決方案、RPS大梁鋼解決方案、車身輕量化設計解決方案。在東風本田開展了冷軋和鍍鋅（GA）JSC270A—JSC270F、JSC340H、JSC440W、JSV590R、JSC340P、JSC390P、JSC780Y和新型鋁硅熱成形鋼共計4個牌號材料認證。
在福特汽車，23個冷軋退火、鍍鋅汽車板牌號通過技術認可。其中，冷軋牌號13個，包括軟鋼CR1—CR5、低合金高強鋼CR210—CR420LA、雙相鋼DP600;鍍鋅牌號10個，包括軟鋼CR1—CR5、低合金高強鋼CR210—CR340A、雙相鋼DP600。
在通用汽車，新通過個牌號認證，冷軋H420A，鍍鋅H420AD。累計通過12個牌號認證：冷軋CR1—CR4、H340LA、H420A；鍍鋅CR1—CR4、H340LAD、H420LAD。正在開展烘烤硬化鋼、雙相鋼、酸洗汽車板和薄鋁硅鋅層熱成形鋼認證。
在上汽大眾，累計通過11個牌號認證，包括冷軋CR1—CR5低合金高強鋼CR180IF、CR210IF、CR240IF、CR210LA、CR240LA、CR270LA。正在開展8個牌號認證：冷軋CE300LA、CR340LA、CR380LA；鍍鋅CR1—CR5。
在新能源汽車方面，完成73個零件的選材及結構提出了優化調整建議，白車身減重約4%；車身選材范圍由4個牌號精簡到24個牌號。完成了車身五大總成中86個重點結構零件的沖壓SE分析工作，制定了74個產品優化方案，86個零件單車重95.96Kg，平均材料利用率為64.7%。
家電板銷量多年穩定在國內鋼企第一梯隊
馬鋼家電板開發始終瞄準國內重點客戶需求，始終把精心、及時、高效、優質的服務理念擺在心中，與格力、海爾、美的、志高、富士康、奧克斯、史密斯、伊萊克斯、華意壓縮、松下電器等知名家電企業建立了穩定的供應關系。
在大家電領域滿足了空調、冰箱壓縮機沖壓成形性能，生產的熱水器面板，具有輕量化、薄規格等優異功能；生產的熱水器內膽，具有抗鱗爆、脈沖耐壓等性能。
在小家電領域，生產的冷軋滲氮鋼用于家庭炒鍋，能使鍋體通過表面滲氮大幅度提高耐蝕性能和耐磨性能，實踐證明，馬鋼基板滲氮合格率大于90%。生產的冷軋搪瓷鋼用于球釜內膽，，具有優異的成形性能，滿足了深沖和脹形要求；具有優異的搪瓷性能，雙面搪瓷無鱗爆。
在電子通訊方面，馬鋼生產的電視機背板（彩涂板+鍍鋅板），滿足深沖和高表面質量要求，電視機用彩涂板表面深沖延展性優異，同時滿足耐磨要求。DVD殼體（鍍鋅板）具有優異的成性性能和耐指紋性能。
在家電新能源領域，鋰電池（電池殼鋼）超深沖性能滿足沖壓要求，強度滿足耐壓要求，鋼水純凈度極高，將砂眼孔洞比例降到最低。
在包裝容器方面，油桶（冷軋鋼板+彩涂板），具有優異的表面質量，碳化或硅烷處理后表面色澤均勻，彩涂板可減少后續噴涂工序，有優異的加工性能。
在交通領域，動車、城鐵、地鐵廂體（冷軋耐候鋼），選用馬鋼產品后，冷軋搪瓷鋼搪瓷后做地鐵站裝飾板，易清潔，耐久性好；應用聲屏障，隔音墻用鍍層具有良好的加工性能和耐蝕性能；用于地鐵和動車廂體，具有很高的強度，抗風效果好。
特鋼將抓住長三角一體化發展機遇順勢而上
今年8月19日，習近平總書記親臨中國寶武馬鋼集團特鋼生產現場考察，勉勵馬鋼：在長三角一體化發展中把握機遇，順勢而上。馬鋼特鋼職工無比振奮，將牢記總書記的囑咐，抓住長三角一體化發展機遇，順勢而上，貢獻馬鋼特鋼人的智慧和力量。
回顧10來走過的路程，馬鋼特鋼累計試制和開發新鋼種1000多個，擁有先進的110噸超高功率電弧爐、LF精煉爐、RH\VD真空脫氣爐、5機5流圓/方坯連鑄機等冶煉設備，并配備有高精度軋機、高質量精整探傷設備。生產的高速重載車軸鋼冶金技術研發創新及產品開發獲得2019年冶金科學技術一等獎，產品覆蓋高端風電、火電、油氣、石化核電等領域核心裝備用鋼，產品質量獲得廣大客戶認可。超超臨界高壓鍋爐管用P91鋼獲安徽省科技進步二等獎，產品應用到美國、印度、韓國的電站等年銷量約30萬噸。
精品建筑用鋼不斷應運而生，形成了耐低溫鋼筋、高強抗震鋼筋、耐蝕鋼筋等獨居特色產品系列。500MPa級耐-165℃低溫鋼筋在中石化廣西、天津、中海油福建等多個LNG項目應用，600MPa級耐負165攝氏度低溫鋼筋國內首發。
目前，馬鋼特鋼已于大同中車斯麥軌道運輸設備有限公司、中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、天津中車機輛裝備有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車貴陽車輛有限公司、中車齊齊哈爾交通裝備有限公司、中國兵器工業集團晉西車軸股份有限公司、太原重工股份有限公司等建立了合作伙伴。
面對“十四五”，馬鋼特鋼將以習近平考察調研中國寶武馬鋼集團作出的重要講話精神為指引，努力打造中國寶武集團精品基地，實現多基地協同多領域產品一站式供應，開發風電用鋼全系列產品，共建共享營銷平臺，共建一流鋼鐵生態圈，依靠智慧增值應對市場挑戰，做優做大做強企業。
硅鋼具備從低中高牌號無取相硅鋼全覆蓋
馬鋼硅鋼作為馬鋼板帶中的戰略性產品，自2007年投產以來，歷經14年的持續發展和產品結構優化，已具備低中高牌號無取相硅鋼產品全覆蓋的生產能力和制造水平生產中高牌號產品比例接近50%。
馬鋼新增的一條?；瘷C組CP2是中高牌號生產的關鍵工序設備，年設計產能22萬噸，支撐中高牌號硅鋼比例大幅度增加。CP2機組配套1720酸連軋，形成中高牌號中間工序高效低成本的銜接；酸連軋機組提高產品尺寸精度，同板差控制在5um以內，縱向厚度差控制在2um以內；實現W300以下產品連續軋制，生產效率提升5至7倍；效率提升、成材率提高、表面質量提升帶來制造成本下降。
近年來，馬鋼硅鋼技術不斷突破，E（C+S+N+Ti）小于或等于65ppm，達到國內行業先進水平；對高牌號硅鋼來說，大大提升的牌號兌現率和性能一致性。設備升級、鋼水潔凈度提升、各關鍵工序的技術攻關，形成.0.27至0.65mm全系列低中高牌號硅鋼產品，可實現鐵損P1.5/50在2.0至5.5W/kg，磁感B50在1.66至1.77范圍內的產品生產和制造。
近年來，馬鋼硅鋼先后獲得國家科學進步二等獎1項、安徽省科學技術獎二等獎1項、冶金科學技術獎2項、冶金工業實物“金杯獎”、安徽省名牌產品、多項安徽省新產品和高新技術產品，授權發明專利66項，產品廣泛用于家電、中小型工業電機、新能源汽車驅動電機、大型發電機等國內外知名企業。 （章利軍 張弘 姚樂 楊龍）
