熱軋H型鋼是高性能綠色建材，截面分布力學性能好；無須焊接，質量易保證，生產高效、低耗；殘余應力小，構件承載力高；連接構造方便、便于安裝、工期短；便于標準化，綜合成本低。

　　但是，由于受不合理使用等因素制約，目前國內熱軋H型鋼占鋼結構用鋼15%~19%，遠低于發達國家40%~50%，鋼材仍以板材為主，熱軋H型鋼應用占比偏低。國產熱軋H型鋼達3000多萬噸產能，產能利用率較低，與歐美國家相比，國產熱軋H型鋼有著很大的發展空間。

　　應用熱軋H型鋼對減少碳排放，助力實現碳達峰碳中和有重要意義。長三角鋼鐵產業發展協會自成立以來，就主動將推廣熱軋H型鋼大面積使用作為行業責任與社會責任。

　　重型熱軋H型鋼的外形尺寸、翼緣和腹板厚度較大，具有較高的受力安全系數，是建設大跨度橋梁和高層建筑鋼結構所需的理想材料，也是目前國內外研究開發的重點。目前國產熱軋H型鋼最大尺寸：腹板高度最高1200mm，最厚100mm；翼緣板最寬475mm，最厚140mm。重型熱軋H型鋼在國產化后，立即得到了市場的認可。

　　長三角鋼鐵產業發展協會標準化委員會按照協會學術立會的方針，發揮學術及科研院所集中的優勢，2023年就積極開展重型熱軋H型鋼配套標準的建設，組織專家編寫《中重型熱軋H型鋼（寬厚翼緣熱軋H型鋼）焊接工藝規范》。

　　媒體機構評選2023年型鋼行業十大話題，話題第一即該團標啟動會圓滿召開。

　　2024年2月21日，協會組織專家討論該團標目前進展與主要問題。

　　2024年3月4日，該團標焊接實驗技術現場會在協會會員單位長城海工裝備（江蘇）有限公司召開。

　　長城海工董事長魯傳寶、江蘇科技大學胡慶賢教授、上海交通大學徐劍秋教授、江蘇大學流體院陳進副院長、馬鋼股份公司技術中心型鋼所趙前程工程師、協會會員南京埃斯頓自動化股份公司何志軍總監一行、江蘇星鏈激光技術公司代表、南鋼盛達公司盛仁供應鏈公司代表，以及相關專家參加，協會秘書長包忠峰主持了會議。

　　江蘇科技大學胡慶賢教授介紹了該標準的初稿，與會專家進行了討論。目前初稿完善階段，評審單位及評審專家正在報名與推薦中。