在煉鋼廠各種電氣、機械設備在“馬不停蹄”的運轉如何提效率、降成本是煉鋼廠鐵水作業區的點檢員們常掛在嘴邊的話題面對損壞備件、老舊程序等他們有著自己的解決之道。

　　巧手修復，備件煥新生。在行車、鐵水車的持續運行過程中，減速機、液壓缸、軸承等關鍵部件頻繁出現的漏油、磨損卡阻等故障，影響主體設備的正常運行，還導致生產效率降低和維修成本的增加。鐵水作業區的機械點檢員陶濤和蔣榮富主動拆解研究備件的內部構造，更換老化密封件、打磨拋光、優化油路設計、噴涂耐磨合金材料、重新調整裝配等一系列的修復措施，損壞備件得以恢復正常的功能，并重新安裝投入到生產線上。今年以來，鐵水作業區點檢組成功自主修復機械備件鐵包加蓋液壓油缸7支、350T行車主起升V3液壓站1臺、350T行車被動輪進口軸承4個、鐵水車行走減速機4臺......累計節約備件成本53.06萬元。

　　優化程序，智能又節能。在脫硫生產工序中，冷卻風機是保障脫硫攪拌裝置中大功率升降、旋轉電機穩定運行的關鍵設備。原先的風機人工啟停的方式不僅效率低下，還會造成能源的浪費。鐵水作業區點檢員楊登銀，通過電路優化與新增控制程序的方式實現了冷卻風機電機的自動啟停控制。這一改造不僅解放了操作人員的雙手，提高了工作效率，延長了設備使用壽命，而且還能有效節約電能，改造優化啟停方式后的冷卻風機全年可節約電能成本6.13萬元。

　　自制工具，讓浪費止步。在整個鐵水轉運與脫硫生產過程中，有多臺減速機需要定期進行潤滑加油。由于減速機結構的特殊性，傳統傾倒的加油方式難以準確地將潤滑油加注到指定的位置，導致油液的溢出或加油不足。點檢員徐彬決定自制一款適用于減速機加油的專用工具，他通過結合自己多年的工作經驗，在原有的加油工具的結構基礎上新增了管道和更加精細的注射噴嘴。通過試用，使用新的加油工具能夠縮短將近一半的加油時間，且加油準確度高，能夠將油液加注到減速機的指定位置上，避免了油液的浪費。使用自制的加油工具之后，作業區每月減速機潤滑油消耗平均減少12升，節約成本0.28萬元/年。（唐榮 劉浩）