“制定目標加油干”
5月27日，東區(qū)燒結主控內(nèi)，值班人員正在認真監(jiān)控各類工藝參數(shù)。燒結工序的穩(wěn)定、高產(chǎn)對高爐的穩(wěn)定順行非常重要。“我們現(xiàn)在以日產(chǎn)燒結礦13500噸為目標，制定措施，開足馬力加油干，確保為高爐提供優(yōu)質(zhì)的燒結礦！”該車間燒結生產(chǎn)管理班班長劉波表示。
據(jù)了解，圍繞著實現(xiàn)這一目標，該車間制定了一系列舉措。強化工藝制度執(zhí)行，制定工藝“紅線”，要求班組在穩(wěn)定原燃料流量的基礎上，根據(jù)不同石灰粉的有效鈣、活性度確定配比，以穩(wěn)定燒結礦氧化鈣含量。嚴格操作管控，班組每日制定操作方針，推進落實績效考評“賽馬”機制，充分調(diào)動全員積極性。狠抓設備作業(yè)率，實行生產(chǎn)、設備“兩條腿”走路。抓好“三級點檢”，在中、晚班期間落實“掛牌”制，督促當班員工及時點檢，并制定激勵政策，對日常點檢中發(fā)現(xiàn)并處理重大隱患的行為給予重獎，對設備故障影響生產(chǎn)的嚴格落實事故分析制度，考核落實到責任人，確保燒結機作業(yè)率達到100%，為高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)保駕護航。
“眾志成城奪高產(chǎn)”
對煉鋼廠運行車間天車班的邱勇來說，如何用好班組的設備設施，在安全的范圍內(nèi)最大限度提高生產(chǎn)效率，是班組當前工作的重點。
6月份，該廠的日產(chǎn)目標為19000噸，對運行車間天車班來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。要實現(xiàn)這個目標，除了要確保設備設施穩(wěn)定運行外，最關鍵的是要在安全的前提下“縮短進廢鋼、鐵水時間”。為了實現(xiàn)目標，該班積極備戰(zhàn)，組織召開專題會議，讓員工開動腦筋出點子，群策群力提高生產(chǎn)效率，提出了很多有建設性的好舉措。比如，1號、2號天車在等待進鐵水時，要將停靠的位置控制在安全范圍的最短距離，以便3號天車加完廢鋼能第一時間進鐵水；提前對2號天車副鉤進行改造，將活動式副鉤改造為固定式副鉤，從領航工手扶掛鉤變?yōu)樘燔囎孕袙煦^，既能保障安全又能提升效率；強化進廢鋼操作，總結如何操作可以更順利、更快地加完廢鋼并減少、避免卡槽現(xiàn)象影響生產(chǎn)。
不僅如此，班組決定還對提鐵水、進廢鋼、進鐵水、裝槽整個流程進行全程跟蹤，根據(jù)實際情況進一步優(yōu)化工藝流程，為節(jié)約爐外時間抓好鋪墊。同時要求嚴格做好設備點巡檢工作，做好設備的定檢、定修、潤滑、保養(yǎng)工作，為生產(chǎn)穩(wěn)定順行提供設備支撐，確保穩(wěn)產(chǎn)、高效。
“目前，我們班組所有員工眾志成城，誓要完成日產(chǎn)19000噸的高產(chǎn)任務！”邱勇堅定地說。
“強化執(zhí)行提效率”
作為企業(yè)生產(chǎn)效益的終端線，方大九鋼的軋鋼工序現(xiàn)場總是一派熱火朝天。而作為最近市場上效益最高的建筑鋼筋生產(chǎn)線之一的高棒車間生產(chǎn)線，日常生產(chǎn)更是如火如荼。
“執(zhí)行力就是生產(chǎn)力！在這樣緊張的工作節(jié)奏下，出不得絲毫差錯，必須嚴格執(zhí)行好工作制度和安全規(guī)程，做到標準化操作、規(guī)范化作業(yè)，強化執(zhí)行提效率，否則就會影響整體最大效益。”高棒車間軋制班機長周勇說道。
為實現(xiàn)高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)的生產(chǎn)目標，該班組從5月份起，就嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，各道工序相互配合、各司其職，杜絕操作失誤引起的誤機時間。與此同時，車間明確規(guī)定崗位員工要提前到崗檢查待上線備用輥，做好上線軋輥的準備工作，嚴把軋機裝配質(zhì)量關，杜絕因裝配問題導致誤機；要嚴格按照車間要求對粗中軋料型進行卡料，將生產(chǎn)任務目標層層分解至個人，用高效的執(zhí)行力完成好生產(chǎn)指標任務，各項工作都列入了標準、規(guī)范，甚至連整機時間如何利用，車間也作出了明確規(guī)定，確保整體效益最大化。
管中窺豹。高棒車間實行標準化作業(yè)，是整個軋鋼工序“強執(zhí)行、提效率”的縮影，在強大的執(zhí)行力支撐下，5月份軋鋼工序生產(chǎn)高潮迭起，單日綜合日產(chǎn)連續(xù)3次突破歷史紀錄，更為6月份譜寫新的輝煌奠定了扎實基礎。
世上無難事，只怕有心人。根據(jù)該公司整體部署，當前各單位已提前打響了“滿負荷生產(chǎn)”的生產(chǎn)戰(zhàn)役。全體人員正堅定信心、眾志成城，朝著企業(yè)制定的目標奮勇拼搏，為全面完成年度任務目標努力奮斗。
