鐵礦石期貨自7月16日見頂以來，在一個多月的時間里，2001合約自最高點816.5元/噸跌至最低571元/噸，最大跌幅超過30%。隨后期價又從571元/噸反彈至690元/噸，反彈幅度超過20%。最近幾天又出現了較大幅度的調整，恐慌性下挫之后，未來鐵礦石期貨價格仍可能會逐漸回升。
終端需求依然強勁
7月末中央政治局會議定調房地產“不作為短期刺激經濟的手段”，極大地打擊了市場信心，目前市場普遍預期房地產調控不會放松。房地產企業大幅放緩土地儲備以及央行調整房貸利率標準即是證明。
不過，即使房地產市場遠期偏悲觀，但短期來看，建筑施工的規模依然龐大。現實情況是短期鐵礦石終端需求依然強勁。最近一年多時間，房屋施工面積累計值同比大幅增加。這些正在施工的數量龐大的房地產項目，對鐵礦石的終端需求構成非常重要的支撐。
自巴西發生潰壩事故之后，伴隨著鐵礦石價格的上漲，鐵礦石港口庫存出現了大幅下滑。另外，目前鋼廠進口鐵礦石庫存可用天數為27天，并不是處于非常高的位置。之所以鋼廠并沒有大幅增加鐵礦石庫存，主要原因在于前期價格過高，且鋼材需求處于消費淡季。隨著“金九銀十”消費旺季的到來和鐵礦石價格的大幅回落，一旦現貨價格企穩，鋼廠極有可能會加大采購力度，從而對價格構成支撐。
巨大的基差構成支撐
近期鐵礦石期貨大幅下挫之后，01合約的基差與鐵礦石2001合約的比值目前已經達到25%。從過去歷史情況看，一旦基差與主力合約的比值達到25%，期貨價格往往在不久之后就有一波比較明顯的反彈行情出現。從空頭的角度來說，如果在當前的價格水平上繼續殺空，意味著一旦現貨價格企穩、期貨出現反彈行情的話，空頭最終遭受虧損的概率極大。所以，從基差的角度看，01合約下方的空間可能非常有限，期價已經來到強支撐區。
最近幾天期價從690跌至630附近，已經跌至布林帶中軌，在布林帶中軌以及布林帶下軌附近的支撐作用比較強。而且，之前已經出現了一輪跌幅超過30%的趨勢性下跌行情，短期來看，再出現趨勢性的下跌行情概率大大下降。因此，當期價跌至布林帶中軌和下軌之間時，只要出現企穩信號，就可以考慮入場做多。
