本報記者 包斯文
進入11月份以來，冷熱軋卷板市場有所起色，價格穩步攀升，貿易商銷售狀況尚可，對后市持謹慎樂觀心態。近日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，預計短期內冷熱軋卷板市場價格將穩中趨漲。
上周（11月18日～11月22日），熱軋卷市場價格整體反彈，上海市場的熱軋卷（薄卷SPHC）價格上漲90元/噸，厚卷Q235B價格上漲130元/噸。隨著鋼市期現聯動效應愈發顯現，在螺紋鋼市場價格強勁上漲的帶動下，熱軋卷市場價格跟隨期貨價格上漲，預計短期內將穩中趨漲。同一周，上海市場的冷軋卷板價格上漲20元/噸，冷軋卷板價格相對熱軋卷板價格偏高，鋼廠生產冷軋卷板的利潤好，使得鋼廠生產資源偏向冷軋卷板。
同時，李忠雙建議市場參與者需關注影響行情的幾個不確定因素：
一是后期冷熱軋卷板市場供給或將小幅減少。近期，冷熱軋卷板市場供給過剩現象有所改善，這得益于環保限產、檢修減產等因素的影響。近日，山東省發布《關于組織實施2019-2020年度重點行業秋冬季差異化錯峰生產的通知》，明確錯峰生產實施時間原則上為2019年11月15日至2020年3月15日。此外，年末鋼廠檢修增多。據不完全統計，11月已經有19家鋼廠進入檢修期。統計數據顯示，截至2019年12月底，天津市將關停588立方米高爐1臺；河北省將壓減退出鋼鐵產能1400萬噸、焦炭產能300萬噸；山西省將壓減鋼鐵產能175萬噸，關停淘汰焦炭產能1000萬噸；山東省將壓減焦化產能1031萬噸。上述因素的疊加，將遏制鋼鐵產能釋放。
二是汽車、家電等行業不景氣，后期冷熱軋卷板需求強度將減弱。汽車行業產銷量持續下降。中國汽車工業協會數據顯示，10月份，我國乘用車產銷量分別完成193.8萬輛、192.8萬輛，同比分別下降3.2%、5.8%；新能源汽車產銷量降幅繼續擴大，10月份，新能源汽車產銷量分別完成9.5萬輛、7.5萬輛，同比分別下降35.4%、45.6%，降幅連續3個月擴大。此外，家電行業產銷狀況亦不佳，洗衣機、冰箱等家電產銷環比、同比均呈下降態勢。
三是鋼廠出廠價格上調。日前，一批鋼廠出臺新的鋼材出廠價格政策，其中，冷熱軋卷板出廠價格大都以上調為主，使得貿易商采購成本增加，支撐后期冷熱軋卷板市場價格穩中趨漲。
