陳克新
進入第2季度，國內鋼材價格觸底回升。筆者預計，今年內鋼材市場上行仍有支撐，原因主要有以下方面：
一是各路資金相繼涌入投資領域。一段時間以來，決策部門強化逆周期與跨周期調節，推動多渠道資金進入投資領域，包括中央預算內投資、地方政府專項債券、增發國債及超長期特別國債等。這些資金中的很大一部分已經安排到具體項目上，有些資金還在路上。據統計，截至5月初，全國各地新增專項債發行規模達到7224.48億元。值得關注的是，受一些因素影響，部分資金在第1季度下達較慢，預計在第2、第3季度將加快下達，后期投資領域整體資金到位力度將大于第1季度。
此外，我國經濟穩步增長疊加近期召開的中央政治局會議提振了信心，更多外資進入中國投資。這些資金將直接或間接助力我國商品市場發展，其中也包括鋼材市場。
二是多舉措推動實物工作量增加。今年初以來，決策部門與各級政府加快項目審批與資金下達速度，并督促項目開工建設，要求盡快形成實物工作量。目前，國家發展改革委已完成全部3批共1萬億元增發國債項目清單下達工作，已將增發國債落實到約1.5萬個具體項目上，并推動所有增發國債項目于今年6月底前開工建設。
筆者預計，進入下半年，全國各地將迎來固定資產投資項目的集中開工，工業生產也將更加“給力”。今年第1季度，全國固定資產投資（不含農戶）同比增長4.5%，比去年全年加快1.5個百分點，其中基礎設施投資同比增長6.5%。筆者預計，今年下半年，固定資產投資與工業生產有望再提速，進而拉動國內鋼材需求釋放。
三是鋼鐵原燃料價格仍處于高位。今年初以來，我國鋼鐵原燃料價格呈現較大幅度上漲，對鋼材價格起到了一定支撐作用。筆者預計，今年內鐵礦石、焦炭等鋼鐵原燃料價格不會有大幅回落的可能，甚至還會進一步上漲。海關總署數據顯示，今年第1季度，我國鐵礦石進口均價為129.55美元/噸，同比上漲17.2%。蘭格鋼鐵網監測數據顯示，自去年5月下旬以來，鐵礦石主力合約收盤價格整體呈現震蕩上漲態勢，截至5月上旬已漲至866元/噸，累計漲幅達到27.2%。焦炭方面，截至5月上旬，河北唐山地區焦炭價格為2000元/噸，與近年來的高點4160元/噸（2021年10月份）相比已經“腰斬”。
筆者預計，考慮到當前國際地緣關系緊張及全球通脹下能源價格大幅上漲的大環境，未來焦炭價格可能有較大上漲空間。廢鋼也存在類似情況。這將對后期鋼材市場行情帶來成本端的支撐。
四是鋼材社會庫存處于歷史偏低水平。蘭格鋼鐵網數據顯示，5月初，全國鋼材社會庫存指數為140.9點，與近年來的高點（2020年3月13日）相比下降43.9%，與去年同期相比也有所下降，總體處于歷史偏低水平。
五是市場信心有所增強。當前，主流觀點對世界經濟改善預期偏樂觀。國際貨幣基金組織（IMF）最新預測2024年全球經濟增長3.1%，高于去年10月份預測的2.9%。在最新預測中，國際貨幣基金組織明確將發達經濟體的整體增長率從2023年的1.6%上升到2024年的1.7%和2025年的1.8%，而新興市場和發展中經濟體2024年和2025年的整體增長率將穩定在4.2%。國際貨幣基金組織駐華首席代表史蒂文·巴奈特日前表示，看好中國經濟活力與韌性，認為中國經濟表現良好對全球平穩增長至關重要，中國經濟仍是拉動世界經濟的重要引擎。
筆者判斷，2024年全球經濟將繼續保持恢復韌性，不會低于2023年的增長水平。國內方面，第1季度經濟數據表現超預期，市場情緒趨向樂觀，為后期鋼材市場上行增添了動力。
《中國冶金報》（2024年05月28日 07版七版）
