中物聯鋼鐵物流專業委員會
從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI（采購經理指數）來看，6月份為45.1%，環比下降1.0個百分點。分項指數變化顯示，市場需求放緩，對行業支撐作用有所減弱。鋼材生產增速保持在擴張區間，供需矛盾加大。預計7月份，市場需求繼續偏緊，鋼鐵價格弱勢震蕩，原材料價格仍有上升空間，鋼廠生產增速或繼續下降。
市場需求明顯減少
支撐力度減小
6月份，新訂單指數為34.8%，較5月份下降4.6個百分點，同比下降11.6個百分點，顯示出鋼材市場需求在5月份收緊的基礎上繼續較快收縮，支撐作用有所減弱。究其原因，主要有如下方面：一是6月份是鋼材市場的傳統需求淡季，市場需求有放緩壓力；二是國內局部地區疫情反彈，對區域內鋼材市場需求有一定影響；三是前期鋼材價格持續較高，對終端市場有抑制作用。據相關機構調查，鋼材終端需求也明顯減少，從監測的滬（上海）市終端線螺采購數據來看，6月份終端日均采購量環比下降13%。
鋼材外部需求也繼續減少。在鋼鐵出口退稅取消政策啟動后，國內鋼材出口量呈連續下降態勢。6月份，新出口訂單指數為42.3%，較5月份下降1.6個百分點，連續2個月位于45%以下。
市場需求下降也使得企業去庫存壓力趨于加大。6月份，產成品庫存指數為47.1%，較5月份上升3.7個百分點，連續3個月環比上升，顯示鋼廠去庫速度減慢，庫存有所增加。
鋼廠生產增速放緩
仍處于擴張區間
6月份伊始，鋼鐵行業存在嚴格限產政策預期，關于限產的炒作因素增多，給市場帶來一定波動影響。當月，隨著鐵礦石等大宗商品保供穩價工作持續推進，鋼材產量壓減預期也有所下降。鋼廠生產保持增加態勢, 至6月末時，部分地區因政策因素，短期內停、限產。整體來看，6月份，鋼材生產延續上升勢頭；生產指數為50.7%，較5月份下降0.7個百分點，保持在擴張區間內。
據鋼協統計顯示，6月上旬，重點統計鋼鐵企業日產粗鋼233.53萬噸、生鐵202.24萬噸，中旬日產粗鋼239.54萬噸、生鐵206.61萬噸，與5月份同期基本持平。到6月下旬時，部分地區開始停限產，加上下游需求不旺，許多鋼廠借機進行高爐檢修。
市場價格震蕩運行
月內整體小幅收漲
6月份，鋼材市場繼續保持供大于求格局，供需缺口拉大，需求對價格支撐力度減小，但6月內限產預期炒作等因素對價格有所支撐。在兩方面因素的聯合作用下，鋼材價格震蕩運行。
6月上半月，在限產預期炒作的影響下，鋼材價格觸底反彈。據相關機構統計，6月中旬時，螺紋鋼指數高點較5月底上升10%左右。限產預期落空以及貨幣預期有所收緊，加上淡季內下游需求收緊，供需矛盾逐漸加大。受此影響，6月份下半月鋼價一路下行。從全月走勢來看，6月底鋼材市場較6月初有小幅上升。
鐵礦石價格漲幅明顯大于鋼價
企業成本壓力仍存
6月份上半月，在市場因素、主要國家貨幣寬松政策等的帶動下，鋼鐵行業原材料價格快速上升。以鐵礦石為例，6月上旬，鐵礦石價格止跌回升；6月15日，62%鐵礦石指數最高達到222.35美元/噸，比5月末最低點反彈超20%，明顯大于鋼材價格漲幅。焦炭、廢鋼等原材料也都因供給偏緊，呈現價格上漲態勢。6月份下旬時，有關部門啟動鐵礦石等大宗商品保供穩價工作，炒作因素作用明顯減弱，加上市場需求減少對原材料價格支撐減弱，原材料價格增速放緩。6月份，購進價格指數為52.9%，較5月份下降10.2個百分點，降幅較為明顯，顯示鋼廠原材料成本快速上升壓力有所緩解。但購進價格指數連續8個月運行在擴張區間，且原材料價格仍處于較高水平，企業成本壓力仍存。
鋼鐵供需矛盾仍存
預計7月份，鋼鐵供需矛盾依然存在，鋼材價格難有明顯回升。市場需求預計延續偏緊格局，原因如下：一是7月份，高溫多雨天氣對工地用鋼需求的抑制作用繼續存在。二是房地產行業中的后期開發企業土地購置面積及成交價款明顯回落，給房地產市場帶來一定壓力。未來，房地產行業對鋼材市場的支撐效應的持續性不被市場所看好。三是汽車行業面臨嚴重的“缺芯”問題，對企業生產有較大影響，汽車用鋼量將有所減少。
市場需求放緩也將弱化對鋼材價格的支撐作用。同時據央行數據顯示，當前國內貨幣流動性同比明顯收縮，對大宗商品價格支撐有所減弱。從鋼鐵行業企業了解情況來看，隨著價格的提升，整體資金環境略顯偏緊，這對市場價格的持續上行，顯然有一定抑制作用。
當前，國外疫苗接種工作正在持續推廣，有利于國際經濟穩定復蘇，鋼廠生產回升，鐵礦石需求有上升趨勢。
由于市場需求放緩、鋼價上漲動力較弱和原材料成本價格居高不下，鋼廠生產增速或繼續放緩，目前已有鋼廠通過主動檢修來減少產能。但相比需求端情況，生產仍處于高位，供需矛盾依然存在。企業對后市預期也較為謹慎。6月份，生產經營活動預期指數為47.0%，雖較5月份上升3.9個百分點，但仍處于收縮區間。
《中國冶金報》（2021年7月20日 06版六版）
