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　　實習記者 陳曦

　　1月14日，中國鋼鐵工業協會2019年理事（擴大）會議在北京國誼賓館召開。會上，于勇會長作了《深入推進供給側結構性改革 努力提高鋼鐵行業運行的質量和效益》的講話，就鋼鐵行業2018年運行情況以及2019年面臨的形勢任務進行了詳細的介紹。

　　于勇指表示，剛剛過去的2018年，我國經濟保持了穩中向好的發展態勢。經濟增長處于合理區間，供給側結構性改革深入推進，效果逐步顯現。鋼鐵行業作為供給側結構性改革的先行者，認真落實黨中央、國務院的決策部署，提前完成了5年化解過剩產能1億噸~1.5億噸的上限目標。市場環境明顯改善，產能嚴重過剩矛盾有效緩解，優質產能得到發揮，企業效益明顯好轉。

　　于勇在講話中指出，2018年是降本增效扎實推進的一年。寶武、鞍鋼、河鋼、太鋼、馬鋼、華菱、方大、三鋼、陜鋼、柳鋼、津西等許多企業刷新了經營業績新高度。譬如寶武在超額完成既定3年降低成本186億元的基礎上，又制定了新的3年降低成本100億元，爭取130億元的計劃。再如鞍鋼持續推進產業結構調整；將降本工作上升到戰略高度，做好自身降本、協同降本和科技降本工作，深入挖掘降本空間，成效凸顯等。

　　2018年是改革不斷深化的一年。供給側結構性改革和企業三項制度改革齊頭并進，“僵尸企業”加速退出，企業活力顯著釋放，供給質量和效率明顯提升。譬如馬鋼在完成去產能目標任務的同時去杠桿工作取得實效，資產負債率下降6.1個百分點，還大刀闊斧推進機構改革，機關員工數量精簡超過三分之二，并穩妥推進3家“僵尸企業”的清理整合工作等。

　　2018年是創新驅動深入推進的一年。譬如河鋼與海內外科研院所、戰略用戶建立了24個開放共享的全球協同創新平臺，建成了世界上首條亞熔鹽法高效清潔提釩生產線，2Gpa熱成型鋼填補國內薄板坯連鑄生產超高強鋼的空白，百米重軌獲得歐盟和CRCC雙認證，成為我國唯一通過歐標認證的企業等。

　　2018年是綠色發展向縱深推進的一年。如安鋼高起點、高標準推進綠色發展，瞄準“4A”級景區的目標打造“固、水、氣”立體化治理的新格局。三鋼著力實施“生態旅游新三鋼”建設，累計投入2.4億元實施現場管理提升改造，已成為國家級“3A級旅游景區”等。

　　2018年是國際化經營穩步推進的一年。如河鋼大力實施國際化戰略，形成了以“四鋼兩礦一平臺”為主的全產業鏈海外發展格局，海外資產突破90億美元，年營業收入超過120億美元，成為我國跨國指數最高的鋼鐵企業等。

　　于勇指出，2018年，鋼鐵協會認真貫徹黨和國家方針政策，積極促進行業轉型發展，努力維護行業、企業利益，做了大量扎實有效的工作。一年來，協會為行業，為企業做了大量工作，付出了巨大的人力物力，于勇特別強調了以下四點：

        第一，積極維護行業平穩運行。平穩運行是確保鋼鐵行業供給側結構性改革深入推進的前提和基礎。針對2018年國際國內經濟貿易環境變化以及鋼鐵行業運行中的新情況新問題，鋼協全方位開展工作。

       第二，努力鞏固去產能成果。鋼協作為鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議成員，在行業情況反映、方案提出、政策制定、任務分解、核實調研、抽查督察、驗收等工作中全力以赴，先后派出行業專家600多人次，得到了國家相關部委的充分肯定。

       第三，持續推動去杠桿。2017年3月協會與銀監會在南昌聯合召開去杠桿會議以來，協會抓住一切時機反映企業去杠桿工作中的困難。針對去杠桿過程中的“名股實債”問題，以及在去產能過程中的債務處置問題，“僵尸企業”債務處置等問題，及時向部際聯席會及有關部委進行專題匯報，提出具體解決政策建議，得到有關部門的認可。

       第四，積極反映企業訴求。充分抓住全國人大財經委員會、中財辦、國家發改委、工信部、生態環境部等部門召開座談會和調研的時機，積極反映行業訴求。