中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
實習記者 楊悅 報道
記者 顧學超 實習記者 朱亞明 攝影
“模塊化裝配式鋼結構建筑體系創新是鋼結構學科前沿研究課題，新時代背景下，我國鋼結構建筑創新發展重點在于工業模式、智能建造、創新體系、數字驅動、全壽命綠色建筑、新型專業人才培養六個方面。”8月2日，北京工業大學教授、北京建筑大學原校長張愛林在鋼結構建筑工業制造工作委員會成立大會上作報告時如是指出。
“現階段，我國建筑業缺乏全裝配鋼結構建筑體系，多以現場焊接為主，污染重、工期長，且工業化水平低，基于數字化、自動化的智能建造技術研發不足。”結合我國建筑業現有短板和新型建筑工業化發展需求，張愛林表示，推動鋼結構裝配式建筑創新發展，應抓好以下六個重點:
一是推動形成完整成熟的工業模式。張愛林指出，建立完整成熟的工業模式是實現我國建筑業轉型升級的必由之路。“首先是建筑部品工業化。裝配式建筑是把各類部品部件運到工地現場裝配而成的建筑，本質特征是可拆卸、可重新組裝。因此，鋼結構裝配式建筑所需部品部件需要在工廠內完成工業化生產，從而實現產業化發展。其次是人員產業化，我國建筑以混凝土結構為主，多為現場砌澆筑、手工作業的傳統模式，這種‘農民工’式的建筑業必須轉型，著力培養新型建筑產業工人。”張愛林講道。
二是創新發展智能建造技術。“充分發揮鋼結構建筑突出優勢，深入推進智能建造技術發展是推動行業升級的關建。”張愛林指出，“鋼結構建筑自重輕，材質均勻，強度高，塑性、抗震性、韌性好，裝配安裝建造施工周期短，且污染少，可循環利用，屬于全壽命綠色建筑結構。為了充分發揮出鋼結構建筑的突出優勢，一方面要加快新型建筑工業與高端制造業的深度融合，搭建建筑產業互聯網平臺；另一方面要推進生產裝備、施工設備的智能化升級，鼓勵在建筑工地應用建筑機器人、工業機器人、智能移動終端設備等。”
三是自主研發鋼結構建筑新體系。“建筑業升級需要突破傳統和保守，創新鋼結構建筑產品全裝配式體系。”張愛林表示，“應通過數字化手段推進建筑結構、設備管線、后期裝修等多專業一體化集成設計，充分發揮新型建筑工業化系統集成綜合優勢。中國‘天宮一號’空間實驗室的裝配式結構為我們樹立了創新標桿。‘天宮一號’分為實驗艙和資源艙，既不是所謂的框架結構也不是剪力墻結構，實驗艙前端有被動式對接結構，可追蹤飛行器并裝配對接，這種模式就是我們要努力創新、推動鋼結構裝配式建筑轉型升級的方向。”
四是強化數字化驅動。張愛林表示，推動行業升級要將“數字化”貫穿設計、制造、裝配、運維等鋼結構建筑建造全過程。首先是加快推進BIM(建筑信息模型)技術在新型建筑工業化全壽命期的一體化集成應用，重點建立、維護基于BIM技術的標準化部品部件庫，實現設計、建造、交付、運行維護等階段的信息互聯互通和交互共享。以中國目前最高的建筑為例，上海大廈是一座系統龐大且功能復雜的超高層建筑，從建筑規劃設計、加工制作、安裝施工到竣工驗收、后期運維全過程使用BIM模型。BIM模型把各專業系統逐一分離出來，結合系統特點與運營要求在模型中預演并最終形成調試方案，在調試過程中，項目部把各系統調試結果在模型進行標記，并將調試數據錄入到模型數據庫中。“可以說，沒有這一模型數據庫，今天上海大廈的物業管理可能都無法正常運轉。”張愛林補充道。其次，張愛林指出，提高行業數字化水平還要切實推進與CIM（城市信息模型）平臺的互聯互通，提高信息化監管能力，提高建筑業全產業鏈資源配置效率。
五是推進鋼結構全壽命綠色建筑發展。“不強調全壽命低碳循環利用的綠色建筑是沒有價值的。”張愛林強調道。綠色建筑是指建筑全壽命過程綠色，不是竣工驗收一個階段，評價體系和指標必須包括規劃、設計、建筑、使用、拆除全過程中的“四節一環保”（“四節”即節能、節水、節地、節材,“一環保”即保護環境）。推動建筑業升級，就要推進鋼結構建筑全壽命低碳循環利用，在規劃、設計、施工、運維等各個環節中都要最大限度地節約資源、保護環境。”張愛林表示。
六是加快培養新型專業人才。“國內重點大學應按新工科要求增設人工智能、智能建造等新專業，科學制定培養方案，為帶動行業實現新時代建筑業轉型升級和高質量發展培養專業人才；建筑行業也應加強新型建筑工業化專業技術人員的繼續教育，以適應鋼結構建筑發展新需求。”張愛林表示。
