中國冶金報社兩會報道組
記者 樊三彩 報道
記者 顧學超 攝影
圖為董才平接受中國冶金報社兩會報道組記者專訪
“民營經濟促進法即將出臺，會帶來一系列激勵政策落地。我相信，民營企業面臨的‘市場冰山’‘融資高山’肯定能‘破開冰’‘跨過山’。”3月8日，全國人大代表，中天鋼鐵集團黨委書記、董事局主席、總裁董才平在接受《中國冶金報》記者專訪時表示，希望相關部門能在新基建、新能源方面放開準入標準，讓更多民營企業參與進來，為國家經濟高質量發展貢獻更多力量。
他重點提到了鋼鐵行業產能治理問題。“面對鋼鐵行業新形勢，工信部修訂產能置換辦法，是及時的、有必要的。”董才平強調，鋼鐵行業產能治理要抓住“強供給、弱需求”的矛盾。“當務之急是要做好兩件事：一是擰緊新增產能的‘水龍頭’；二是給轉型升級走在前的企業開‘綠燈’，在政策上給予支持。”董才平建議，進一步優化產能治理機制，建立支持資源向優勢企業集中的有效機制，推動鋼鐵行業持續高質量發展。
新一輪“關稅潮”來襲 鋼企要著力練好內功
目前，全球貿易保護主義抬頭，美國、韓國等國家對我國鋼鐵產品掀起新一輪“關稅潮”，出口形勢愈發嚴峻。
“2024年，中天鋼鐵頂住壓力，保持了一定規模的出口市場份額，鋼材出口業務實現‘量效雙升’，產品遠銷全球近70個國家和地區。”董才平表示，“未來，國內鋼材消化壓力將越來越大，行業競爭已經進入白熱化階段。”
董才平建議，為應對國際貿易紛爭，鋼鐵行業及企業應加快產品升級與技術創新，加大自主研發投入力度，提升產品核心競爭力；多元化布局市場，開拓更多新市場，通過探索合作加工等模式，規避歐美國家等加征關稅。
對于如何破解鋼材消化難題，董才平認為，鋼鐵企業要練好內功，從技術創新、智能化改造方面下功夫，提高產品質量、效益。“首先，應做到避免同質化競爭、打價格戰，企業應致力于產品差異化；其次，要增加品牌賦能價值，提升企業辨識度與客戶信賴度；最后，拓展海外銷售網絡，擴大國際市場份額，緩解國內消化壓力。”他表示，中天鋼鐵正在與央企合作，為其海外工程項目提供鋼材。
據介紹，2025年是中天鋼鐵的“全員創新突破年”。“要創新創新再創新、突破突破再突破，一直圍繞降本、提質、增效推進管理目標加速實現，營造全員創新創效的濃厚氛圍。”董才平說。
AI為鋼鐵行業帶來無限可能 人機協同作業將成為常態
“人工智能技術的蓬勃發展，給鋼鐵行業帶來了無限可能。”董才平認為，要真正把握住這個歷史機遇，中國鋼鐵企業要解放思想、主動擁抱AI（人工智能），以場景為王、以數據為本、以生態為基，培育新質生產力，重構核心競爭力。
圖為董才平
在AI應用過程中，鋼鐵企業面臨著應用場景多、需求差異大、標準難統一的問題。為此，董才平建議國家相關部門加快完善數據采集、算法應用等方面的標準規范，推動人工智能技術的標準化和可復用性建設。同時，要引導和支持科研機構及人工智能企業與傳統產業深度合作，研發適用于傳統產業的技術和解決方案。
“我們國家有集中力量辦大事的優勢，相信只要我國科研機構、實體工廠將理論和實際相結合，AI應用水平一定會達到新高度。未來，鋼鐵產業還會有更多創新和革命等著我們去做。”董才平表示。
中天鋼鐵將繼續深化與國內科研機構及高校的戰略合作，加快推進人工智能技術在生產制造等環節的創新應用，努力把中天鋼鐵打造成智能化、綠色化的現代化企業。董才平向《中國冶金報》記者透露，中天鋼鐵淮安基地主要從事汽車輪胎的子午線深加工，初始就按照“燈塔工廠”的標準設計，目前機器人使用量已達到1000多臺，計劃今年下半年申報“燈塔工廠”評定。
在董才平看來，AI對鋼鐵行業的影響可以理解為給工廠裝上了“超級大腦”。這個“大腦”能幫企業完成3件以前做不到的事：一是用AI大數據代替老師傅的“經驗值”，帶動生產決策從傳統的“經驗驅動”模式向“數據驅動”模式轉型；二是讓機器學會“打配合”，提升設備間的協同效率；三是讓AI變成“預言家”，幫助生產管理決策。
“人機協同作業將成為常態。”董才平認為，“單一技能的人才已難以滿足生產現場的實際需求，而既精通鋼鐵生產流程又掌握智能化技術的復合型技能人才，成為鋼鐵企業的迫切需求。到今年底，我們將給近2萬名員工每人都配備一個AI助理，幫助員工做數據收集和統計等日常重復性工作，后續會開發更多AI應用場景。”
董才平介紹，中天鋼鐵將把智能化轉型策略與人才培養戰略深度綁定，逐步重構崗位職責與培訓體系，搭建起人機協同決策機制，逐步將工人從體力勞動者轉化為AI技術協作者，形成“機器處理數據、人工決策干預”的新模式。
（申延軍對本文亦有貢獻）
