“為實體經濟服務是期貨的本質和宗旨所在，服務鋼鐵行業，就是要服務于鋼鐵行業的高質量發展。”4月19日，中國鋼鐵工業協會副秘書長、中國冶金報社社長陸聞言在由中國冶金報社、南鋼股份、上海期貨交易所和大連商品交易所聯合主辦的2019（第三屆）中國鋼鐵產業期貨大會上致辭時指出。

　　陸聞言表示，中國冶金報社主辦期貨論壇已經是第三屆了，之所以我們一直在做這件事情，是因為期貨這個金融產品在降低市場風險、提高企業經濟效益方面的價值是顯而易見的。它在市場經濟中是不可或缺的，但鋼鐵企業對它的熟練掌握還存在提升空間。作為行業權威媒體，《中國冶金報》就想建設一個平臺，讓大家通過交流共同提高操作水平。

　　“2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年。”陸聞言指出，“對鋼鐵行業而言，同樣也是非常關鍵的一年。經歷了運行效益最好的2018年，2019年鋼鐵行業面臨的風險因素增多，下行壓力加大，能否有效、穩妥地解決行業各種深層次問題，直接關系到鋼鐵行業能否實現可持續和高質量發展，直接影響著供給側結構性改革的進程。”

　　陸聞言認為，在這個過程中，期貨是一個很好的工具，期貨市場是一個非常有效率的市場，能夠發揮出更大、更多的作用。自螺紋鋼期貨于2009年上市以來，經過10年的發展，我國鋼鐵期貨市場的成熟度不斷提升，鋼鐵相關企業的參與度也不斷提高。他指出：“去年的5月4日，鐵礦石期貨正式引入境外交易者，拉開了黑色系期貨市場對外開放的大幕。可以預見，黑色系期貨市場未來將迎來更多的改革和創新，以及更進一步的對外開放。”

　　今年2月22日，習近平總書記在中央政治局第十三次集體學習時強調，要正確把握金融本質，深化金融供給側結構性改革，平衡好穩增長和防風險的關系，精準有效處置重點領域風險，深化金融改革開放，增強金融服務實體經濟能力。陸聞言表示，在當前新的形勢面前，如何進一步促進鋼鐵和期貨兩個市場的深度融合，推進共同的高質量發展，是我們面臨的一個課題。而新形勢、新融合、新發展則是當下新時代的要求。

　　其一，探討期貨與鋼鐵產業融合發展，要與鋼鐵行業的高質量發展相結合。

　　陸聞言指出，黨的十八大以來的5年是鋼鐵行業瞄準多年來制約行業健康發展的深層次矛盾和問題，深化改革、砥礪奮進的5年。特別是2016年以來，全行業深入推進供給側結構性改革，著力化解鋼鐵過剩產能，徹底清除了“地條鋼”，鋼材價格和企業效益合理回歸，行業呈現穩中向好的局面。“但是，我們要清醒地看到，黨的十九大提出的我國社會主要矛盾的變化，為鋼鐵行業的發展提出了新的更高、更迫切的要求。”他同時強調，“我們必須持續推進供給側結構性改革，落實‘三去一降一補’任務，推動產業結構調整與高質量發展，建設創新型鋼鐵，推進國際化建設，實現綠色低碳發展，用高品質產品支撐經濟社會穩定健康發展。”

　　陸聞言表示，就期貨功能而言，期貨市場作為資本市場的重要組成部分，對提升經濟增長效率和增長質量具有積極作用。期貨市場形成的價格信號能夠指導實體經濟開展生產及經營活動。期貨市場的標準化合約設計和品牌交割等制度安排，可以通過市場化手段體現產業政策導向，有利于促進產業升級，淘汰落后產能。期貨市場國際化的推進，有助于鋼鐵企業抓住“一帶一路”機遇，提高國際話語權。

　　其二，期貨與鋼鐵產業進一步融合發展有良好和堅實的基礎。

　　陸聞言介紹，最近幾年，中國冶金報社每年都會到鋼鐵企業調研企業利用期貨市場進行風險管理的情況。“前幾年，我們進行第一次調研時，大多數鋼鐵企業只是在關注、研究，有的還持懷疑和猶豫的態度，參加的不多。”他說，“隨著時間的推移和人們對期貨這個金融產品的認識加深，參與到期貨市場中的鋼鐵企業數量越來越多，體量在增大；企業參與期貨市場的程度在加深，速度在加快，從最開始的單一品種的套期保值到多品種、到套利、到其他衍生品，再到商業模式的創新，企業的實踐比我們想象的走得更遠。越來越多的鋼鐵企業積極參與其中，利用期貨等工具管控風險、指導生產經營，形成了日益完善的風險管理策略和相應的規范化管理制度。”

　　他進一步介紹，在這個過程中，上海期貨交易所和大連商品交易所在相關期貨品種的完善方面做了大量的工作，使得鋼鐵期貨市場在不斷改革和不斷創新中變得更加成熟。

　　“目前，中國鋼鐵相關的期貨交易量和交易金額已居世界第一，形成了與現貨市場高度融合、緊密銜接的產業鏈期貨品種體系，期貨市場功能發揮得越來越充分。”陸聞言指出，“我們相信，不斷成熟的期貨市場和鋼鐵產業的深度融合，將為經濟體系注入源源不斷的活力。”

　　其三，期貨功能的發揮還有很大空間。

　　“一方面，鋼鐵產業鏈期貨品種還可以進一步完善，合約設計、交割制度等還要根據不斷變化的市場進行改革與調整，以更好地服務于鋼鐵產業鏈的各個環節；要進一步強化監管，創新監管手段和方法，嚴厲打擊違法違規行為，進一步營造公平公正的交易環境，確保期貨市場平穩、有序運行；結合‘一帶一路’倡議，加速期貨市場的對外開放，為鋼鐵行業的國際化戰略提供更強有力的支柱。”陸聞言認為，“另一方面，在持續深化供給側結構性改革的進程中和日益復雜的市場環境下，如何利用期貨市場進行綜合風險管理，平抑價格周期性波動，鎖定利潤，保障生產經營穩順運行？如何借力期貨國際化進程提高市場競爭力和國際話語權？這些問題，需要我們進一步深入研究、勇于實踐。”

　　“在新形勢下，讓我們一起攜手，正確把握期貨本質，進一步深化鋼鐵供給側結構性改革和金融供給側結構性改革，不斷增強期貨服務實體經濟能力，推進深度融合，促進我國經濟的高質量發展，向新中國成立70周年獻禮！”陸聞言呼吁。