近期，全國疫情呈現局部高度聚集和多點散發態勢，對國內大宗商品市場的供應端、需求端、物流及倉儲等方面都有不同程度的影響。
據不完全統計，截至3月16日，10個省份在停工停產方面按下了“慢行鍵”。其中，廣東省3月15日開始，廢鋼市場資源無法正常流通；鋼廠方面，交通管控影響下到貨減少、庫存降低；市場方面，加工企業貨源進出不暢、成交冷清。陜西省銅川市于3月15日宣布全市范圍內實施24小時交通管制；咸陽市3月15日宣布全市所有公交營運路線暫時停運。吉林省部分鋼廠停產，螺紋、盤線不飽和生產。與此同時，全國其他地區鋼貿交易也受到影響，部分工地開始停工，物流運輸暫停服務。
具體情況如下：
青海
省內（3月16日）
部分路段進行交通管制: G6京藏高、G6京藏高速，S305(總堡-小峽口)線、G310(連云港-共和)、G109京拉線(動物檢疫站)。
陜西
銅川（3月15日）
3月15日8時起，實施24小時交通管制。
咸陽（3月15日）
3月15日14時起，全市所有公交營運線路暫時停運。
河北
廊坊（3月15日）
對全市嚴格實行封控管理，嚴格實行全域封控管理。所有社區（村居）均設立卡口，人員只進不出，車輛禁止通行。
邯鄲（3月15日）
鋼廠方面，配合政策統一組織核酸篩查，來訪人員需持綠碼及48小時內核酸檢測陰性證明，受公共因素影響廠內訂單減量。
遼寧
省內（3月15日）
部分鋼廠螺線不飽和生產，螺紋未飽和，盤線停產；原料出庫入庫受影響較大。
吉林
省內（3月15日）
部分鋼廠停產，螺紋、盤線不飽和生產。
長春（3月12日）
主要鋼材倉庫收到暫停出庫的通知，建材市場交投進入暫時停滯狀態，但倉庫入庫及本地鋼廠生產暫時正常。
廣東
省內（3月15日）
廢鋼市場資源無法正常流通。鋼廠方面，交通管控影響下到貨減少、庫存降低；市場方面，加工企業貨源進出不暢、成交冷清。
東莞（3月14日）
全市所有建設工地全部停工3天。
深圳（3月12日）
全市范圍內所有建設工地全部停工4天，初步預計共影響建筑鋼材需求量約在6萬噸左右。
山東
省內（3月14日）
個別鐵廠表示前期原材料備貨不足，如果疫情防控升級的話可能有燜爐預期，各鐵廠均表示運輸環節受到影響。
甘肅
省內（3月14日）
3月14日在部分道路和收費站設置檢疫點，對有關車輛進行管制勸返。
浙江
省內（3月14日）
銅板帶市場物流或將受阻，廠家生產狀態處于正常。
杭州（3月13日）
仁和和睦、仁和航博：全部暫停卸船、提貨，只進不出，復工時間待定；
欣順美：全部暫停卸船、提貨，只進不出，復工時間待定。
嘉興（3月14日）
浙江嘉興高速轄區采取管控措施，G15杭浦高速乍浦、獨山西、新倉，G92北接線高速平湖、港區，共5個收費站已關閉，禁止一切車輛上高速，客車一律勸返。
福建
泉州（3月14日）
全市市民非必要不離泉，確需離泉的，須憑健康碼綠碼并持有48小時內核酸檢測陰性證明。
