中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 樊三彩 報道
4月23日，以“數智驅動轉型 添柱鋼鐵強國”為主題的2023冶金工業規劃研究院（下稱冶金規劃院）鋼鐵行業CIO高峰論壇（天柱鋼鐵站）在河北唐山舉辦，這也是今年CIO系列高峰論壇的首站。論壇現場舉行了啟動儀式。
圖為啟動儀式
唐山市工信局黨組書記、局長孟祥印，冶金規劃院黨委副書記、院長范鐵軍，華為煤礦軍團銷售與產業發展總裁劉維，河北天柱鋼鐵集團有限公司（下稱天柱鋼鐵）董事長王樹川為大會致歡迎辭。
圖為孟祥印
圖為范鐵軍
會議透露，目前，國內超過80%的鋼鐵企業已經在推動智能制造，鋼鐵行業兩化融合發展水平從2015年的47.7提升到2021年的59.9，增幅達25.6%；關鍵工序數控化率、生產設備數字化率在2021年分別達到70.1%、51.3%。已形成平臺化設計、智能化制造、個性化定制、服務化延伸、數字化管理及網絡化協同6大應用模式，覆蓋幾十個典型應用場景。鋼鐵龍頭骨干企業基本完成產線級基礎自動化、過程控制系統、生產執行系統、制造管理系統自上而下縱向集成的四級體系，采選、煉鐵、煉鋼、軋鋼等主要工藝過程已實現了磨礦分級作業的智能控制、燒結機的智能閉環控制、高爐操作的平臺化、轉爐煉鋼的全程自動化和精煉控制系統的智能化，數字化轉型成效明顯。
范鐵軍分析了中國鋼鐵的數字化發展現狀及趨勢。他指出，近年來，我國鋼鐵工業加大了信息化、數字化、網絡化、智能化的資金、技術、人才投入力度，行業兩化融合水平顯著提升，數字化應用場景不斷增多，龍頭骨干鋼鐵企業數字化轉型成效明顯。但不可忽視的是，當前，鋼鐵工業數字化轉型仍然面臨行業標準和應用場景建設滯后；智能制造基礎有待夯實，廣度與深度有待拓展；核心知識產權掌控不足，“卡脖子”問題比較突出等問題。未來，隨著行業兼并重組步伐加快、綠色低碳加速轉型、科技創新迫在眉睫、資源約束亟待突破，數字化將能夠在支撐多基地管控，加碼碳管理、減污降碳、節能減排，“共生型”發展，支撐資源集約利用等方面發揮更大作用。
劉維表示，鋼鐵行業經過幾十年的發展，已經基本完成了電氣自動化和信息化建設，通過傳統的工控手段、工藝手段，提升產能、降低能耗已經達到極限。但是，受限于傳統工業系統的煙囪式架構，生產、運營過程中生成的海量數據難以實現高效流轉和共享，數據價值難以挖掘，智能化難以實現。“通過聯合行業共同探索，形成了一個行業共識：基于統一標準、統一架構、統一數據格式的AI+工業互聯架構可以系統地解決以上問題。”他進一步表示，通過對實際生產場景的分析和總結，他們認為，能夠真正落地、達到預期效果的鋼鐵智能化項目，包含工藝、數據、模型算法3個核心要素。
圖為劉維
王樹川認為，智能制造是推動質量變革、效率變革、動力變革的重要引擎，面對新技術革命和數字化、智能化大潮的澎湃發展，鋼鐵行業要抓住機遇，賦能鋼鐵行業轉型升級。他以天柱鋼鐵為例表示，天柱鋼鐵目前關鍵工序數控化率已達80%以上，生產設備數字化率達55%以上，實現了鐵鋼軋一體化、管控一體化，達到效益最大化、服務實時化、決策智能化以及運營可視化；投資1.52億元建設低碳冶金創新中心，用于全廠生產管控、能源管控、計量管控、安防監控、消防監控、環保管控、設備管控、安全雙控的綜合管控系統，實現了企業從傳統鋼鐵生產到“智慧天柱”的升級。
圖為王樹川
會上，冶金工業經濟發展研究中心黨委書記、主任李擁軍，安徽容知日新科技股份有限公司（下稱容知日新）鋼鐵行業系統部副總經理楊海強，華為煤礦軍團礦業冶金解決方案總監張明威，天柱鋼鐵副總經理邸光明，范鐵軍先后做了題為《鋼鐵市場運行規律及鋼鐵需求結構調整》《鋼鐵行業設備智能運維的探索與實踐》《面向未來，工業互聯網使能鋼鐵智能化建設思考》《天柱集團智能制造實踐》《新環境下的鋼鐵行業數智化問題研究》的主題報告。
圖為李擁軍做報告
圖為楊海強做報告
圖為張明威做報告
圖為邸光明做報告
圖為范鐵軍做報告
會議期間還舉行了多輪簽約儀式，包括冶金規劃院與天柱鋼鐵簽署數字化高質量發展合作備忘錄，與容知日新簽署合作框架協議、《鋼鐵企業設備智能運維及故障診斷應用研究》技術咨詢合同，與中國聯通智慧鋼鐵軍團簽署戰略合作協議；天柱鋼鐵與華為技術有限公司簽署《面向未來3–5年，數字化領導力建設和AI應用深化合作協議》。
以上為簽約儀式現場
據了解，此次論壇由冶金規劃院主辦，華為技術有限公司和河北天柱集團有限公司承辦，冶金工業經濟發展研究中心協辦。與會人員還一同參觀了天柱鋼鐵。
圖為參觀人員
（圖片由天柱鋼鐵提供）
